Chủ đề: bộ gtvt

Đây là kiến nghị của một số bộ, ngành tại cuộc làm việc về giải pháp xử lý khó khăn, vướng mắc tại một số dự án BOT giao thông, do Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà chủ trì, sáng 24/4.

Ngày 16/4, UBND tỉnh Quảng Nam có công văn gửi các Sở, Ban, ngành thuộc tỉnh; UBND các huyện, thị xã, thành phố về việc phối hợp, cung cấp thông tin liên quan đến Công ty CP Tập đoàn Thuận An.

Bộ GTVT vừa có văn bản trả lời kiến nghị cử tri tỉnh Thanh Hóa đề nghị nâng cấp Cảng hàng không Thọ Xuân lên sân bay Quốc tế gửi tới sau Kỳ họp thứ 6, Quốc hội khóa XV.

Bộ Giao thông vận tải đề nghị các tỉnh có đường sắt đi qua bố trí kinh phí làm hàng rào, đường gom, xóa lối đi tự mở qua đường sắt.

Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa gửi văn bản đề nghị Hưng Yên và Hà Nam khẩn trương thi công hoàn thành các khối lượng còn lại và kế hoạch giải ngân vốn đầu tư công năm 2023 dự án xây dựng tuyến đường bộ nối đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng với đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình.

Mới đây, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa ký ban hành Công điện về việc khẩn trương xây dựng quy chuẩn về đường bộ cao tốc và tập trung triển khai các giải pháp bảo đảm tiến độ, chất lượng các dự án đầu tư xây dựng hạ tầng giao thông.

Do cơ chế, giá, định mức rất khó thực hiện nên có khá nhiều nhà thầu, thậm chí nhà thầu mạnh có tâm lý e ngại, không muốn nhận các gói đầu tư công.

Cho rằng việc tổ chức đầu tư, xây dựng, quản lý, khai thác 2 tuyến đường sắt này theo quy định của Luật Đường sắt năm 2017 thuộc thẩm quyền của Bộ GTVT.

Vốn Nhà nước bao nhiêu, vốn tư nhân bao nhiêu, tư nhân làm phần nào, Nhà nước phần nào, phân chia lợi ích ra sao...là những vấn đề được đặt ra.

Về vốn đầu tư cho sân bay mới, Bộ GTVT cho biết sẽ huy động tối đa nguồn vốn của xã hội đầu tư theo phương thức đối tác công tư.

Việc lựa chọn vị trí quy hoạch sân bay thứ hai vùng thủ đô, theo GS.TS Đặng Đình Đào, phải tính kỹ để đảm bảo điều hành bay an toàn, hiệu quả.

Phần lớn chiều dài tuyến dự án TP.HCM-Thủ Dầu Một-Chơn Thành đi qua tỉnh Bình Dương (60/68,7 km).

Giữ nguyên quy hoạch, chỉ xây mới 6 sân bay nằm trong quy hoạch trong 10 năm tới.

Ngay sau lễ bàn giao, tàu điện Cát Linh - Hà Đông đã chính thức lăn bánh chở những hành khách đầu tiên đi tàu miễn phí.

Ngày 6/11, Bộ GTVT và UBND TP Hà Nội sẽ bàn giao tiếp nhận dự án, có 733 nhân viên phục vụ tuyến đường sắt Cát Linh-Hà Đông.

Theo ĐBQH Phạm Văn Hòa, cần có sự xem xét, đánh giá cụ thể từng dự án trước khi đưa ra quyết định cuối cùng.

Khẳng định nguyên tắc lời ăn, lỗ chịu đối với chủ đầu tư dự án BOT, song ông Thám cũng lưu ý đến một khả năng để Nhà nước xem xét.

GS.TS Đặng Đình Đào cho rằng cần tính toán và làm rõ hiệu quả kinh tế, khả năng thu hồi vốn... của dự án.

Trong thời gian chờ đợi thị trường hàng không phục hồi, ông Johnathan Hạnh Nguyễn đề nghị Bộ GTVT hướng dẫn các thủ tục xin cấp phép bay...

Theo ông Bùi Danh Liên, thay vì tiếp tục trình bày lý do dự án chậm tiến độ, cần nhanh chóng dứt điểm để dự án có thể đi vào vận hành.