Chủ đề: cao tốc

Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa phê duyệt đầu tư dự án mở rộng cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Cao Bồ - Mai Sơn từ 4 làn xe với nền đường rộng 17m lên quy mô 6 làn xe.

Dự án cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh được bổ sung thêm 3.220 tỷ đồng tiền vốn từ ngân sách trung ương. Dự kiến dự án sẽ hoàn vốn 22 năm 5 tháng, sớm hơn nửa năm so với phương án trước đó.

Tỉnh Bình Phước hiện đã thông qua Nghị quyết xây dựng tuyến cao tốc TP. HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành (đoạn qua Bình Phước) với tổng vốn 17.400 tỷ đồng.

Dự án đường cao tốc có ý nghĩa quan trọng khi góp phần hoàn thiện mạng lưới đường cao tốc, rút ngắn khoảng thời gian kết nối giữa Tây Nguyên với Đông Nam Bộ.

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính mới đây đã có chỉ đạo gỡ khó, tìm nguồn cát cho dự án cao tốc 44.700 tỷ nối siêu cảng 50.000 tỷ án ngữ tại cửa ngỡ Đồng bằng Sông Cửu Long (ĐBSCL).

Theo kế hoạch, 8 trạm dừng trên cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2017 – 2020 mở thầu vào cuối tháng 5, chọn xong nhà đầu tư trong tháng 6/2024.

Trong chương trình "Dân hỏi – Chính quyền trả lời" do HĐND Tp.HCM tổ chức ngày 12/5, Chủ tịch UBND Tp.HCM Phan Văn Mãi cho biết, sẽ phấn đấu khởi công cao tốc Tp.HCM - Mộc Bài trước ngày 30/4/2025.

Đây là là cửa ngõ chính từ TP. HCM về Đồng bằng sông Cửu Long, đồng thời là đoạn liên kết nhiều trục đường lớn trên địa bàn thành phố.

Sau khi hoàn thành, cao tốc này sẽ gỡ được “nút thắt” tắc đường của Quốc lộ 22.

Với chi phí 375 tỷ đồng/km, tuyến đường cao tốc nối TP. Phủ Lý (Hà Nam) với TP. Nam Định (Nam Định) giai đoạn 1 dài 25km sẽ có tổng vốn đầu tư khoảng 9.400 tỷ đồng, cao hơn nhiều so với suất đầu tư tuyến đường cao tốc mới do Bộ Xây dựng công bố.

Dù được khởi công từ năm 2015 nhưng do gặp một số vướng mắc về chính sách đầu tư đến cuối năm 2023 dự án cao tốc này mới được thi công lại.

Theo kế hoạch ban đầu, giai đoạn một của dự án chỉ đầu tư 2 làn xe và đầu tư thêm 2 làn sau năm 2025 nhưng Thủ tướng đã có chỉ đạo cho phép triển khai ngay 4 làn xe, yêu cầu hoàn thành toàn bộ trong năm 2023.

Sau khi được đưa vào khai thác từ ngày 29/4, tuyến đường phía Đông cao tốc Bắc - Nam đi qua địa phận 2 tỉnh Nghệ An và Hà Tĩnh sẽ được thông xe toàn tuyến vào cuối tháng 6.

Bộ Giao thông Vận tải vừa đồng ý giao tỉnh Nam Định lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án tuyến Cao tốc Phủ Lý - Nam Định dài 50km.

Đây là dự án đi qua tỉnh Nam Định và Thái Bình thuộc tuyến đường cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng.

Bộ Giao thông Vận tải kiến nghị bố trí nguồn lực, đẩy nhanh tiến độ triển khai đầu tư hệ thống nút giao, đường kết nối với cao tốc.

Cuối tháng 4, Thủ tướng đã đi thị sát, kiểm tra tình hình thực hiện các dự án thành phần của cao tốc gần 150.000 tỷ đồng.

Sở GTVT Hưng Yên đề xuất dự án xây dựng các cầu vượt dân sinh và bảo đảm an toàn giao thông trên tuyến đường bộ nối cao tốc Hà Nội - Hải Phòng với đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình làm chủ đầu tư từ nguồn ngân sách của tỉnh, với tổng mức đầu tư là hơn 1.088 tỷ đồng.

Dự án đường bộ cao tốc này được đầu tư với tổng vốn 13.726 tỷ đồng với chiều dài 56km được đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP).

Theo kế hoạch, dự án đầu tư xây dựng cầu vượt sông Đáy sẽ hoàn thành vào tháng 12/2024. Ghi nhận cho thấy, sau hơn 7 tháng thi công, tiến độ dự án đã hoàn thành nhiều trụ cầu trên cạn. Các trụ cầu ở lòng sông cũng đang được gấp rút thi công xây dựng.