Tỉnh thuộc Vùng Thủ đô nhưng không sát kề Thủ đô chi hơn 786 tỷ cho ‘sợi dây huyết mạch’ đến TP sở hữu 'đảo ngọc' của Việt Nam

Dự án Đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối Quốc lộ 17B (tỉnh Hải Dương) với đường 352 (TP. Hải Phòng) được Hội đồng Nhân dân (HĐND) tỉnh Hải Dương quyết định chủ trương đầu tư với tổng vốn hơn 786 tỷ đồng từ nguồn ngân sách tỉnh Hải Dương, trong kế hoạch vốn đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025 và 2026-2030.

Theo đó, dự án có điểm đầu kết nối Quốc lộ 17B khoảng Km12+500, điểm cuối nối đê hữu sông Kinh Thầy (tại khoảng Km47+050), khớp nối với địa điểm quy hoạch xây dựng cầu vượt sông Kinh Thầy (do tỉnh Hải Dương và TP. Hải Phòng hợp tác đầu tư).

Dự án sau khi hoàn thành được kỳ vọng sẽ hình thành trục giao thông kết nối liên vùng, phục vụ nhu cầu đi lại cũng như giao thương giữa các tỉnh Hải Dương và TP. Hải Phòng.

Hải Phòng là một trong số 5 thành phố trực thuộc Trung ương của Việt Nam; đây là TP lớn thứ 3 cả nước và là TP cảng quan trọng, trung tâm công nghiệp, cảng biển, trung tâm kinh tế - văn hóa - giáo dục...

TP. Hải Phòng nổi tiếng với quần đảo Cát Bà - nơi được mệnh danh là "đảo ngọc" của Việt Nam với thiên nhiên hoang sơ, không chỉ mang đến nhiều giá trị sinh thái mà còn là địa điểm hút khách du lịch hàng năm.

Tuyến đường kết nối liên vùng cũng sẽ mở ra không gian phát triển TX. Kinh Môn, tạo thuận lợi trong việc thu hút đầu tư, khai thác hiệu quả quỹ đất hai bên đường cũng như tạo "bệ phóng" cho sự phát triển kinh tế xã hội của 2 tỉnh thành.

Hải Dương là tỉnh "án ngữ" ở vị trí trung tâm của ĐBSH, thuộc vùng kinh tế trọng điểm phía Bắc Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh.

Hải Dương cũng là tỉnh duy nhất nằm trong Vùng thủ đô nhưng không sát kề Thủ đô.

Tốc độ tăng trưởng của Hải Dương trong 6 tháng đầu năm đang có nhiều "điểm sáng" khi đứng thứ 7 cả nước, ngành công nghiệp tiếp tục là ngành mũi nhọn của tỉnh.