[Video] Cận cảnh bên trong tàu điện ngầm đầu tiên của Việt Nam

Hôm nay (ngày 29/8), tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) bắt đầu chạy thử nghiệm trên toàn tuyến lộ trình dài gần 20km, qua 3 nhà ga ngầm và 11 nhà ga trên cao.

Theo lộ trình, điểm xuất phát tàu Metro số 1 chạy thử tại ga ngầm Bến Thành (Quận 1) đến ga Bến xe Suối Tiên (thành phố Thủ Đức).

Tại buổi chạy thử toàn tuyến, đoàn tàu xuất phát từ ga Trung tâm Bến Thành, tới ga Nhà hát TP, ga Ba Son và lần lượt tới các ga trên cao, kết thúc tại ga Suối Tiên, TP Thủ Đức.

Đoàn tàu chạy thử hôm nay có 3 toa, dài 61,5 m, có thể chở 930 khách. Trong đó 147 khách ngồi và 783 khách đứng. Tốc độ tối đa theo thiết kế là 110 km/h (đoạn trên cao) và 80 km/h (đoạn hầm). Tuy nhiên, do vận hành thử nghiệm nên lượng hành khách hạn chế, chạy với tốc độ chậm.

Theo ông Nguyễn Quốc Hiển - Phó Trưởng Ban phụ trách Ban Quản lý Đường sắt đô thị TPHCM (MAUR), trước khi chạy thử nghiệm toàn tuyến, đoàn tàu Metro số 1 đã nhiều lần chạy thử nghiệm tại depot Long Bình, các đoạn trên cao, việc thử nghiệm được chia thành nhiều giai đoạn, từ thử nghiệm tĩnh, thử nghiệm động, thí nghiệm đơn lẻ đến thử nghiệm tích hợp giữa các hệ thống, sau đó là thử nghiệm toàn hệ thống.

Theo thiết kế, đoạn trên cao tuyến Metro số 1 cho tàu chạy tốc độ tối đa 110 km/h, và 80 km/h với đoạn ngầm, nhưng quá trình thử nghiệm tàu chạy vận tốc thấp để đảm bảo an toàn...

Metro Bến Thành - Suối Tiên là dự án đường sắt đô thị đầu tiên ở TP HCM, tổng mức đầu tư hơn 43.700 tỷ đồng. Dự án hiện đạt hơn 95% khối lượng, đang thi công các hạng mục cuối song song với việc chạy thử tàu cùng toàn bộ hệ thống liên quan như vận hành tự động, bảo vệ, giám sát đoàn tàu kết hợp hệ thống thiết bị tại nhà ga. Tuyến tàu điện này dự kiến khai thác thương mại trong năm tới.