Cây cầu vượt sông Hồng kết nối đô thị tỷ USD với trung tâm Thủ đô có gì đặc biệt?

Theo quy hoạch đường sắt đô thị số 2, TP. Hà Nội sẽ tiến hành xây dựng cầu vượt sông Hồng, nối quận Tây Hồ với huyện Đông Anh; điều đặc biệt là cây cầu này nằm trên tuyến đường Vành đai 2,5.

Tuyến đường sắt đô thị số 2 là tuyến có lộ trình từ Hà Đông - Nội Bài, bắt đầu từ Sân bay Nội Bài - Nam Thăng Long - Nguyễn Văn Huyên (kéo dài) – Hoàng Quốc Việt – Hoàng Hoa Thám – Thuỵ Khuê – Phan Đình Phùng – Hàng Giấy – Hàng Đường – Hàng Ngang – Hàng Đào – Đinh Tiên Hoàng và cuối cùng đến Trần Hưng Đạo.

Cây cầu này sẽ được xây dựng tại đoạn đi qua sông Hồng, án ngữ giữa vị trí cầu Nhật Tân và cầu Thăng Long.

Ở phía quận Tây Hồ, phần đường dẫn lên cầu đường sắt đô thị số 2 có thể kết nối tại nút giao Vành đai 2,5 và tuyến đường từ cầu Nhật Tân đến cầu Thăng Long. Tại đây, tuyến đường sắt đô thị số 2 sẽ đi qua giữa Khu đô thị Ciputra.

Trước khi vượt sông Hồng để đi qua huyện Đông Anh, cầu đường sắt đô thị số 2 sẽ giao với đường An Dương Vương tại đoạn gần đình Phú Gia và chùa Bà Già.

Ở phía huyện Đông Anh, cầu vượt đường sắt sẽ đi qua xã Hải Bối, khu vực này chủ yếu là bãi bồi ven sông và cách cầu Nhật Tân khoảng 1,5km.

Cầu và đường dẫn sẽ đi qua kênh dẫn nước của trạm bơm Phương Trạch, tại đoạn này, đường dẫn và cầu đường sắt đô thị số 2 sẽ đi qua vị trí xây dựng dự án Thành phố Thông Minh (Smart City Hà Nội).

Dự án Thành phố Thông Minh có quy mô khoảng 270ha, tổng mức ngân sách đầu tư dự kiến gần 4,2 tỷ USD, do liên doanh công ty BRG (Việt Nam) và Sumitomo (Nhật Bản) đầu tư.

Một trong những điểm nhấn của Thành phố Thông minh này là tòa tháp tài chính cao 108 tầng, nếu được hoàn thành tòa tháp này sẽ trở thành tòa tháp cao nhất Việt Nam.

Sau khi hoàn thiện, tuyến đường sắt đô thị số 2 đoạn đi qua sông Hồng ngoài việc tạo một kết nối một mạch giữa quận Tây Hồ - huyện đồng Anh mà còn tạo ra kết nối liên vùng đến các KĐT trên địa bàn Hà Nội nói chung và các quận Tây Hồ, huyện Đông Anh nói riêng.