Liên danh Tập đoàn T&T đề xuất triển khai dự án cao tốc Bảo Lộc – Liên Khương gần 18.000 tỷ đồng

Mới đây, UBND tỉnh Lâm Đồng đã có tờ trình gửi Bộ Kế hoạch và Đầu tư đề nghị thẩm định báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Bảo Lộc – Liên Khương theo phương thức đối tác công tư (PPP).

Đây là một trong ba dự án thành phần của tuyến cao tốc Dầu Giây – Liên Khương với tổng chiều dài hơn 210 km. Trong đó, đối với hợp phần cao tốc Bảo Lộc – Liên Khương có chiều dài tuyến 73,64 km, điểm đầu tại Km 126+360, giao với đường Nguyễn Văn Cừ, TP Bảo Lộc và điểm cuối tại Km 200, giao với đường cao tốc Liên Khương – Prenn tại Km 208+650, cửa ngõ vào TP Đà Lạt.

Dự án Bảo Lộc – Liên Khương được chia làm hai giai đoạn. Trong đó, giai đoạn 1 (2022 – 2025) sẽ xây dựng theo quy mô 4 làn xe, chiều rộng nền đường 17 m, tốc độ khai thác 80 km/h. Tổng mức đầu tư 12.532 tỷ đồng.

Giai đoạn 2 (sau năm 2030) sẽ mở rộng cao tốc theo tiêu chuẩn đường cao tốc 4 làn xe, nền đường rộng 24,75 m, tốc độ khai thác 100 km/h, có làn dừng khẩn cấp. Tổng mức đầu tư giai đoạn 2 là 5.420 tỷ đồng.

Liên quan đến dự án cao tốc này, mới đây, UBND tỉnh Lâm Đồng đã có văn bản thẩm định hiện trạng tài nguyên rừng phục vụ lập thủ tục xin chuyển đổi mục đích sử dụng 486 ha rừng để xây dựng tuyến cao tốc Bảo Lộc – Liên Khương.

Theo đó, phần diện tích đất này nằm trên địa giới hành chính các xã Lộc Thanh, phường Lộc Phát thuộc TP Bảo Lộc; các xã Lộc An, Lộc Đức của huyện Bảo Lâm; các xã Đinh Lạc, Đinh Trang Hòa, Gia Hiệp, Liên Đầm, Tân Châu, Tân Nghĩa, Tam Bố của huyện Di Linh và các xã Hiệp Thạnh, Liên Hiệp, Ninh Gia, N’Thol Hạ, Phú Hội, Tân Hội, thị trấn Liên Nghĩa của huyện Đức Trọng.

Ngay sau đó, Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn tỉnh Lâm Đồng đã hoàn thành việc thẩm định hiện trạng tài nguyên rừng để lập thủ tục xin chủ trương chuyển đổi mục đích diện tích đất phục vụ việc xây dựng đoạn cao tốc Bảo Lộc – Liên Khương.