Chủ đề: dự án cao tốc Bắc Nam

Mới đây, Văn phòng Chính phủ ban hành Thông báo số 300/TB-VPCP ngày 25/9/2022 kết luận của Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành tại buổi kiểm tra tình hình triển khai Dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020.

Dự kiến đến hết tháng 6/2022, khối lượng giải ngân của Bộ GTVT sẽ đạt khoảng hơn 19.000 tỷ đồng, đạt gần 38% kế hoạch vốn được Chính phủ giao.

Tập đoàn Vingroup và ngân hàng Techcombank đã có văn bản gửi Bộ GTVT, UBND tỉnh Bình Phước, UBND tỉnh Đắk Nông đề xuất thực hiện Dự án đầu tư tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Tây. Nếu Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi và Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án không được phê duyệt, thì Liên danh này cam kết chịu mọi chi phí, rủi ro liên quan đến công tác chuẩn bị đầu tư công trình.

Dự án cao tốc Bắc-Nam phía đông giai đoạn 1 (2017- 2020) là dự án quan trọng quốc gia, được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư tại Nghị quyết số 52/2017/QH14 ngày 22/11/2017.

Gần 109 km cao tốc Bắc – Nam đi qua địa bàn, Hà Tĩnh đã và đang chủ động nguồn cung vật liệu xây dựng phục vụ cho quá trình thi công, góp phần để dự án triển khai đúng tiến độ, đảm bảo chất lượng.

Tuyến cao tốc Bắc – Nam là một dự án giao thông trọng điểm của cả nước. Mới đây, Quốc hội đã thông qua việc chi 103.164 tỷ đồng (khoảng 4,5 tỷ USD) cho dự án cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2021 – 2025. Qua đó, khi dần khép kín vào năm 2025 và dự kiến đi qua hàng loạt siêu dự án của Vinhomes, Novaland, Nam Long, Kinh Bắc,…tại các tỉnh như Hưng Yên, Đồng Nai, Bình Thuận…

Đó là hai dự án quốc lộ 45 - Nghi Sơn và Nghi Sơn - Diễn Châu, đây là hai dự án không có nhà thầu theo báo cáo của Bộ GTVT trước đó.