Chủ đề: BOT

Nửa đầu năm 2024, Công ty TNHH MTV BOT tỉnh Ninh Thuận báo lãi sau thuế gần 208 tỷ đồng, gấp gần 42 lần so với cùng kỳ.

Theo đề xuất, giải pháp tối ưu nhất để cứu Dự án BOT đường cao tốc Bắc Giang – Lạng Sơn khỏi nguy cơ vỡ phương án tài chính là sửa đổi hợp đồng, bổ sung khoảng 4.500 tỷ đồng vốn Nhà nước.

Bộ GTVT đã đề xuất giải pháp xử lý khó khăn, vướng mắc cho các dự án BOT này.

Bộ Giao thông Vận tải vừa đồng ý giao tỉnh Nam Định lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án tuyến Cao tốc Phủ Lý - Nam Định dài 50km.

Tám BOT thua lỗ khiến chính nhà băng đau đầu với hơn 15.000 tỷ đồng cho vay chưa thể thu hồi hết. Nếu ngân sách ‘giải cứu’ BOT thua lỗ thì sẽ giải quyết ra sao với khối nợ này?.

Đây là kiến nghị của một số bộ, ngành tại cuộc làm việc về giải pháp xử lý khó khăn, vướng mắc tại một số dự án BOT giao thông, do Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà chủ trì, sáng 24/4.

Các dự án BOT bị sụt giảm doanh thu tác động đến doanh nghiệp và tổ chức tín dụng, có thể sẽ phải sửa đổi hợp đồng.

Dự án BOT này đi qua tỉnh Phú Yên và tỉnh Khánh Hòa với tổng mức đầu tư hơn 20.000 tỷ đồng.

Đây là những dự án đã hoàn thành đưa vào khai thác nhưng chưa thu phí, hoặc không thể thu phí do vị trí đặt trạm thu phí bị người dân phản đối.

Theo văn bản, thời gian tạm dừng thu phí BOT đường nối cao tốc Nội Bài - Lào Cai đi Sa Pa từ ngày 14/3 đến ngày 10/4.

Theo kế hoạch, TP. HCM dự kiến sẽ khởi công xây dựng 5 công trình giao thông BOT vào quý IV/2025 với tổng mức đầu tư hơn 44.000 tỷ.

Năm dự án hạ tầng giao thông gồm mở rộng quốc lộ 1, quốc lộ 13, quốc lộ 22, nâng cấp trục Bắc - Nam và xây dựng cầu đường Bình Tiên với tổng mức đầu tư hơn 40.000 tỷ đồng sẽ được thực hiện bằng hợp đồng BOT

Với việc thành lập công ty TNHH Tasco Land – do Tasco sở hữu 100% vốn điều lệ, Công ty Cổ phần Tasco (Mã CK: HUT) thể hiện tham vọng lớn về việc mở rộng mảng kinh doanh bất động sản. Tuy nhiên, điều băn khoăn nhất chính là tình hình tài chính đáng báo động của doanh nghiệp được biết đến là ‘ông trùm’ BOT.

Ở đây không chỉ là dừng phương tiện lưu thông mà còn liên quan tới cả một chu trình vận tải, lưu thông hóa sản xuất cho cả nền kinh tế.

TP.HCM thống nhất chấm dứt trước thời hạn hợp đồng BOT đối với dự án xây dựng tuyến đường nối Võ Văn Kiệt đến cao tốc TP.HCM - Trung Lương.

Hiện vẫn còn 4 dự án BOT chưa báo cáo hoặc báo cáo thiếu số liệu

Dự án cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ kết nối với cao tốc Nội Bài - Lào Cai được đầu tư theo hình thức từ BOT sang đầu tư công.

Tình hình kinh doanh giảm sút, dòng tiền kinh doanh âm, nhiều doanh nghiệp phải lên kế hoạch phát hành cổ phiếu, trái phiếu để trả những khoản nợ khổng lồ từ ngân hàng.

Bình Dương mua lại trạm thu phí BOT sẽ thu hút thêm nhà đầu tư, nhưng định giá thế nào để không bị hớ, tránh lợi ích nhóm?