Chủ đề: Cầu Trần Hưng Đạo

Đại diện Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đã bác bỏ tin đồn "Hà Nội xây cầu Tứ Liên trong năm 2024" và khẳng định hiện khâu chuẩn bị của các dự án như cầu Tứ Liên, Trần Hưng Đạo… vẫn chưa xong, phải có lộ trình tính toán kỹ. Thông tin này được cho là sẽ tác động mạnh đến thị trường bất động sản khu vực Đông Anh trong ngắn hạn.

Dự kiến, cả ba cây cầu này sẽ được triển khai trong giai đoạn 2024-2025.

Tại vị trí được xây dựng dự án này, xung quanh có rất nhiều đô thị lớn đã, đang triển khai, điển hình như: Vinhomes Đại An, Vinhomes Dream City, Khu đô thị Ecopark…

Theo quy hoạch, dự án được xây dựng với chiều dài 5,5km, quy mô 6 làn xe cơ giới, 2 làn xe đạp, 2 làn đi bộ, tốc độ thiết kế 80km/h.

Việc đầu tư xây dựng cầu Trần Hưng Đạo sẽ góp phần giảm tải cho cầu Chương Dương, cầu Vĩnh Tuy hiện nay.

Theo quy hoạch đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050, Hà Nội sẽ có thêm 10 cây cầu bắc qua sông Hồng. TP cũng dự kiến xây dựng cầu Vĩnh Tuy (giai đoạn 2), cầu Thượng Cát và hai đầu cầu, cầu Vân Phúc, cầu Hồng Hà, cầu Mễ Sở.

Mặc dù thời điểm hiện tại, phương án kiến trúc cầu Trần Hưng Đạo vẫn chưa được thông qua, tuy nhiên không ít môi giới nhà đất đã rầm rộ đẩy giá nhà đất xung quanh khu vực nơi dự kiến có cầu đi qua. Việc thổi giá đất khi có đề án quy hoạch, dự án mới đã không còn xa lạ trên thị trường bất động sản.

Hợp đồng BOT có thể làm khó cho chính nhà đầu tư, trong khi chưa chắc giải quyết được ùn tắc ở những cây cầu qua sông Hồng không thu phí.

Với tổng vốn đầu tư dự kiến nêu trên, vốn nhà nước chiếm 50%, vốn nhà đầu tư BOT chiếm 50%.

Dự án hạ tầng có tác động rất lớn đến xu hướng của thị trường bất động sản và tạo ra hàng loạt cơn sốt đất. Việc Hà Nội công bố dừng triển khai 6 cây cầu qua sông Hồng, sông Đuống được cho sẽ tác động tiêu cực đến bất động sản khu vực các cây cầu ...