Chủ đề: đường sắt đô thị

Dự án đường sắt đô thị Đà Nẵng tuyến Sân bay Đà Nẵng - Biển Mỹ Khê - Depot có chiều dài gần 15km với 19 trạm dừng và 1 depot (kho hàng).

Ban Xúc tiến và Hỗ trợ đầu tư TP Đà Nẵng (IPA) cho biết, TP đang kêu gọi đầu tư dự án đường sắt đô thị Đà Nẵng tuyến sân bay Đà Nẵng – biển Mỹ Khê – Depot.

Sở Giao thông Vận tải TP. HCM vừa có tờ trình gửi UBND TP.HCM về ban hành giá vé của tuyến đường sắt đô thị số 1, Bến Thành - Suối Tiên (metro số 1).

TP. HCM dự kiến đầu tư hơn 21,7 tỷ USD (tương đương hơn 514.000 tỷ đồng) để đầu tư 6 tuyến đường sắt đô thị trong giai đoạn 2026 - 2030.

Hai đề án quan trọng trong các dự án hạ tầng trọng điểm đang được TP. HCM chuẩn bị trình Quốc hội xem xét thông qua trong kỳ họp cuối năm 2024 là Dự án Đường Vành đai 4, Đề án Phát triển đường sắt đô thị, Đề án xây dựng Trung tâm Tài chính quốc tế tại TP. HCM

Theo kế hoạch, đến năm 2035, TP. HCM sẽ phải hoàn thành 183km metro, dự kiến vốn để triển khai các tuyến đường sắt này cần 36 tỷ USD.

Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Danh Huy cho biết, dự kiến, đến năm 2035, Hà Nội và Tp.HCM hoàn thành các tuyến đường sắt đô thị theo quy hoạch hiện có, tổng chiều dài khoảng 580 km. Năm 2045 hoàn thành thêm khoảng 369,1 km.

Dự án đường sắt đô thị đoạn Nhổn-ga Hà Nội dài 12,5km, trong đó, đoạn đi trên cao (Nhổn-Cầu Giấy) dài 8,5km và đoạn đi ngầm (Cầu Giấy-ga Hà Nội) dài 4km.

UBND TP. Hà Nội cho biết dự kiến đến cuối tháng 7/2024 sẽ hoàn thành và đưa vào sử dụng đoạn trên cao tuyến đường sắt Nhổn - Ga Hà Nội.

UBND TP.HCM đề xuất được vay vốn thông qua phát hành trái phiếu chính quyền địa phương với chính sách hấp dẫn về lãi suất, để phát triển hệ thống đường sắt đô thị TP. HCM

Kỳ họp Hội đồng Nhân dân TP.HCM từ ngày 15 đến 17/7 sẽ xe xét Đề án phát triển Hệ thống đường sắt đô thị TP. HCM đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045.

Theo báo cáo tài chính năm 2023, doanh thu của Hanoi Metro (đơn vị vận hành Metro Cát Linh - Hà Đông) đạt hơn 515 tỷ đồng, còn lợi nhuận sau thuế thu về hơn 13 tỷ đồng, tăng gấp 6 lần so với năm 2022.

Theo đề xuất của Viện Chiến lược và Phát triển GTVT, có 5 phương án kết nối khả thi giữa 2 sân bay này.

Dự kiến từ nay đến năm 2045, TP. Hà Nội sẽ phải huy động tổng số vốn 55,426 tỷ USD để hoàn thành 598,5km đường sắt đô thị - trục 'xương sống' của hệ thống hạ tầng GTVT trên địa bàn thành phố.

Theo đề xuất đơn vị tư vấn, tổng vốn đầu tư xây dựng các tuyến đường sắt này hơn 360.000 tỷ đồng.

Giai đoạn 2024 - 2035, Hà Nội sẽ đầu tư 397,8km đường sắt đô thị, với quy mô vốn đầu tư khoảng 37,17 tỷ USD.

Văn phòng Chính phủ ban hành Thông báo số 239/TB-VPCP kết luận của Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà - Tổ trưởng Tổ công tác giúp việc Ban Chỉ đạo để chỉ đạo tiến độ triển khai các công trình, dự án đường sắt đô thị Thành phố Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh.

Đường sắt đô thị Hà Nội sau 2 tuyến đã được triển khai theo kế hoạch sẽ tiếp tục xây dựng thêm nhiều tuyến đường sắt đô thị tiếp theo với tổng số vốn có thể lên đến 55,4 tỷ USD.

Dự án tuyến đường sắt đô thị Nhổn-Ga Hà Nội sẽ khởi động thi công máy khoan hầm TBM trong quý II/2024.

Bộ trưởng Bộ Giao thông- Vận tải cho biết, thời gian tới sẽ triển khai các tuyến đường sắt đô thị kết nối đô thị trung tâm với đô thị vệ tinh của Hà Nội; nghiên cứu đầu tư các tuyến đường sắt đô thị kết nối Hà Nội với các tỉnh xung quanh như Bắc Ninh, Vĩnh Phúc, Hưng Yên, Hà Nam...