Chủ đề: Đèo Cả

Phía Đèo Cả khẳng định vẫn đang hoạt động ổn định và thực hiện đúng, đủ các nghĩa vụ với cơ quan nhà nước. Các khoản vay, lãi vay đều được trả đầy đủ, đúng hạn và không ảnh hưởng đến dòng tiền cũng như hoạt động của công ty.

Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam là dự án quy mô lớn, chưa từng có tiền lệ ở nước ta. Trước cơ hội lớn này, nhiều doanh nghiệp trong nước bày tỏ mong muốn được góp sức vào “siêu dự án” này.

Chiều 4/10, dự án cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn)-Trà Lĩnh (Cao Bằng) theo hình thức đối tác công - tư (PPP) đã chính thức ký kết hợp đồng tín dụng với tổng số vốn cam kết cho vay là 2.300 tỷ đồng.

Dự án cao tốc này có tổng mức đầu tư hơn 14.300 tỷ đồng, với chiều dài khoảng 93km, trong đó 41km thuộc tỉnh Cao Bằng.

Suốt hơn 4 năm qua, liên danh nhà đầu tư do Tập đoàn Đèo Cả dẫn đầu đã kiên trì theo đuổi, tài trợ kinh phí để lập đề xuất và hoàn thành báo cáo nghiên cứu khả thi.

Liên danh Đèo Cả gồm 8 doanh nghiệp bị loại ở vòng kỹ thuật tại gói thầu số 4.7 thuộc dự án thành phần 3 sân bay Long Thành. Liên danh này đã có 3 văn bản kiến nghị đến ACV, đề nghị tiếp tục được xem xét về kỹ thuật, tuy nhiên phía chủ đầu tư không chấp thuận cho dù giá dự thầu của liên danh này thấp hơn liên danh còn lại khoảng 416 tỷ đồng.

Đèo Cả đang tiếp tục nghiên cứu đầu tư các dự án hạ tầng giao thông với tổng mức đầu tư gần 80.000 tỷ đồng.

Đây là 1 trong 3 dự án thành phần của dự án đường cao tốc Dầu Giây - Liên Khương.

Theo chia sẻ từ đại diện công ty, trong năm 2023, Tập đoàn Đèo Cả đã trúng thầu nhiều dự án với giá trị thi công xây lắp lớn và đã giúp doanh thu công ty tăng trưởng hơn 1.000 tỷ đồng.

Đại diện Công ty Cổ phần Đầu tư Hạ tầng Giao thông Đèo Cả (Đèo Cả, HOSE: HHV) cho biết kết quả sản xuất kinh doanh năm 2023 của HHV vượt kế hoạch đề ra, tăng trưởng vượt bậc so với năm 2022.

Doanh thu xây lắp tăng tưởng tới hơn 43% so với cùng kỳ năm trước giúp Công ty cổ phần Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (HHV) thực hiện được 28% kế hoạch lợi nhuận năm nay.

Hiện nay, các dự án đều đã đưa vào khai thác, tạo ra nguồn thu ổn định và tăng trưởng đều hàng năm.

Với đặc thù là doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực đầu tư - thi công - quản lý vận hành các dự án hạ tầng giao thông, lãnh đạo Công ty cổ phần Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (HHV) khẳng định các khoản nợ dài hạn là vấn đề rất bình thường và lịch trả nợ đã được doanh nghiệp sắp xếp phù hợp.

Vị doanh nhân này là người đứng sau tập đoàn được mệnh danh là 'Vua hầm' vừa có quyết định chi 94.000 tỷ để làm cao tốc ở Việt Nam.

Dự án đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) - Trà Lĩnh (Cao Bằng) nhằm từng bước hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông trên địa bàn các tỉnh miền núi Đông Bắc.

Được biết đến với danh xưng “vua hầm”, Công ty CP Tập đoàn Đèo Cả nhiều năm qua đã xác lập được vị trí dẫn đầu giới xây dựng hạ tầng giao thông và vẫn đang tiếp tục “gia cố” đế chế của mình.

CTCP Đầu tư Hạ tầng giao thông Đèo Cả (Đèo Cả) sẽ chào bán 82.337.587 cổ phiếu cho cổ đông hiện hữu với giá 10.000 đồng/cổ phiếu, tỷ lệ 25%.

CTCP Đầu tư Hạ tầng Giao thông Đèo Cả (mã CK: HHV) vừa công bố phương án phát hành 267,3 triệu cổ phiếu với giá 10.000 đồng/cổ phiếu. Dự kiến thu về 2.673,8 tỷ đồng.