Tracimexco: Cổ đông lớn Mitsubishi Việt Nam đang kinh doanh ra sao?

Tiền mặt còn hơn 231 triệu đồng

Theo báo cáo tài chính của CTCP Xuất nhập khẩu và hợp tác đầu tư Giao thông vận tải (Tracimexco) đã được kiểm toán, năm 2024 Tracimexco ghi nhận doanh thu đạt hơn 105,93 tỷ đồng, tăng gần 9% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong đó, đóng góp vào doanh thu đến từ: doanh thu bán hàng (hơn 94,61 tỷ đồng) và doanh thu cung cấp dịch vụ (hơn 11,32 tỷ đồng).

Sau khi trừ đi các chi phí, kết thúc năm 2024 Tracimexco báo lãi sau thuế hơn 52,72 tỷ đồng, giảm 3,7% so với cùng kỳ năm 2023 (báo lãi sau thuế hơn 54,77 tỷ đồng).

Tổng cộng tài sản của Tracimexco đến cuối năm 2024 là hơn 376,41 tỷ đồng, giảm gần 13,1 tỷ đồng so với hồi đầu năm. Hiện tập trung chủ yếu ở tài sản ngắn hạn của công ty hơn 214,82 tỷ đồng.

Thời điểm này, công ty có hơn 231,66 triệu đồng tiền mặt và hơn 9 tỷ đồng tiền gửi ngân hàng. Hiện công ty đang có các khoản phải thu ngắn hạn của khách hàng tại: CTCP Nhà máy nhôm Việt Pháp (hơn 19,60 tỷ đồng); Công ty TNHH Thương mại sông Mê Kông (hơn 12,23 tỷ đồng); Công ty TNHH quốc tế Minh Anh (hơn 15,33 tỷ đồng) và các đối tượng khác (hơn 20,45 tỷ đồng).

Đáng chú ý, công ty trích lập phải thu ngắn hạn khó đòi hơn 60,95 tỷ đồng, trong khi con số này của năm 2023 là hơn 50,24 tỷ đồng.

Tính đến thời điểm cuối năm 2024, hàng tồn kho của Tracimexco là hơn 21,66 tỷ đồng. Tập trung chủ yếu nằm ở hàng hoá (phương tiện, máy móc xây dựng) hơn 21,58 tỷ đồng.

Nợ phải trả của Tracimexco đến cuối năm 2024 ghi nhận hơn 84,18 tỷ đồng. Tổng nợ vay của công ty hiện hơn 27,1 tỷ đồng (chiếm 32,2% nợ phải trả). Vốn chủ sở hữu hơn 292,23 tỷ đồng.

Loạt vấn đề bị kiểm toán loại trừ

Đáng chú ý, kiểm toán viên của Công ty TNHH Hãng kiểm toán AASC đã đưa ra ý kiến kiểm toán ngoại trừ về BCTC của Tracimexco.

Cụ thể, kiểm toán viên cho biết chưa thể thu thập được đầy đủ bằng chứng kiểm toán thích hợp để đưa ra ý kiến về các chi phí xây dựng cơ bản dở dang của Tracimexco, với số tiền tại ngày 1/1/2024 và ngày 31/12/2024 lần lượt là hơn 28,16 tỷ đồng và hơn 28,40 tỷ đồng.

Bên cạnh đó là khoản phải trả ứng trước của Công ty Dịch vụ hàng không sân bay Tân Sơn Nhất (SASCO) liên quan tới dự án Khu dân cư thương mại phường An Thới, Cần Thơ với số tiền hơn 30,04 tỷ đồng.

Cùng với đó là chi phí lãi vay và lãi chậm trả phát sinh từ khoản vay ODA của Chính phủ Thái Lan, để thực hiện dự án dây chuyền máy nghiền sàng đá tại mỏ đá Cam Tân, Nha Trang chưa được Công ty phản ánh vào kết quả hoạt động kinh doanh các năm. Lý do Công ty đang đệ trình phương án xử lý nợ đối với Bộ Tài chính tại ngày lập BCTC.

“Chúng tôi đã thực hiện các thủ tục kiểm toán theo quy định của chuẩn mực kiểm toán Việt Nam, tuy nhiên chưa thể thu thập được đầy đủ các bằng chứng thích hợp để đánh giá được ảnh hưởng của vấn đề này, tới các khoản mục có liên quan trên BCTC kèm theo”, ý kiến kiểm toán viên nêu.

Theo giới thiệu trên website, Công ty cổ phần Xuất nhập khẩu và Hợp tác đầu tư Giao thông vận tải (Tracimexco) trước đây là doanh nghiệp trực thuộc Bộ Giao thông Vận tải (nay là Bộ Xây dựng), hoạt động kinh doanh đa ngành và là doanh nghiệp mạnh trong lĩnh vực xuất nhập khẩu, hợp tác đầu tư quốc tế, cơ khí ô tô, xuất khẩu lao động.

Tracimexco thành lập vào năm 1995 trên cơ sở hợp nhất Công ty Xuất nhập khẩu và cung ứng vật tư Giao thông Vận tải với Công ty Xuất nhập khẩu và hợp tác quốc tế Giao thông vận tải.

Tracimexco đã xây dựng và phát triển mạng lưới hoạt động trên cả nước trải dài từ Bắc đến Nam. Doanh nghiệp này 8 đơn vị thành viên, gồm: CTCP Ô tô JAC Việt Nam; CTCP Vận tải và dịch vụ Hàng Hải (Trasas); Công ty TNHH Ô tô Mitsubishi Việt Nam; CTCP chế tạo và sản xuất ô tô Tracimexco Bắc Kạn; CTCP Tracimexco Hà Nội; Chi nhánh Tracimexco Cần Thơ; chi nhánh Tracimexco Khánh Hoà và Chi nhánh Tracimexco Hà Nội.

Hiện Tracimexco đang là cổ đông góp vốn tại Công ty TNHH Ô tô Mitsubishi Việt Nam.