Trung Chính dẫn đầu liên danh trúng thầu 2.450 tỷ xây cầu Nguyễn Trãi - Hải Phòng
Gói thầu số 14 Xây dựng cầu chính dây văng thuộc Dự án thành phần 1 Xây dựng cầu Nguyễn Trãi (Hải Phòng) đã tìm được nhà thầu thực hiện.
Nhà thầu trúng thầu Gói thầu số 14 Xây dựng cầu chính dây văng thuộc Dự án thành phần 1 xây dựng cầu Nguyễn Trãi là Liên danh Công ty TNHH Thương mại và xây dựng Trung Chính - Công ty CP Đầu tư xây dựng hạ tầng Khang Nguyên - Công ty CP Xây dựng và Lắp máy Trung Nam - Công ty TNHH IHI Infrastructure Asia.
Trong đó, Trung Chính là đơn vị chính phụ trách gói thầu.
Trước đó, gói thầu được đấu thầu rộng rãi qua mạng và đóng thầu ngày 28/12/2024 với 2 nhà thầu nộp hồ sơ dự thầu. Trong đó, Liên danh Tổng công ty Thăng Long - Công ty CP Đầu tư xây dựng và kỹ thuật VNCN E&C - Tổng công ty Cơ khí xây dựng Thăng Long - Công ty CP Tập đoàn Đầu tư xây dựng HJC bị loại vì tổng điểm kỹ thuật đạt 75,96/100 điểm, không đáp ứng mức điểm tổi thiểu theo yêu cầu của hồ sơ mời thầu là 80/100 điểm.
Dự án cầu Nguyễn Trãi và chỉnh trang đô thị vùng phụ cận do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Hải Phòng làm chủ đầu tư, có tổng mức đầu tư 6.235 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách thành phố Hải Phòng và trung ương. Dự án bao gồm 2 dự án thành phần, trong đó, dự án thành phần 1 là xây dựng công trình với tổng mức đầu tư 4.416 tỷ đồng, dự án thành phần 2 là thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ giải phóng mặt bằng với tổng mức đầu tư 1.819 tỷ đồng.
Dự án có quy mô xây dựng mới cầu Nguyễn Trãi kết cấu vĩnh cửu vượt sông Cấm với chiều dài cầu chính khoảng 1.476m, trong đó, phần cầu chính dài 550m (là cầu dây văng, nhịp chính bố trí 1 mặt phẳng dây, nhịp biên bố trí 2 mặt phẳng dây).
Chiều dài cầu dẫn phía Thủy Nguyên 459m, chiều dài cầu dẫn phía quận Ngô Quyền hơn 466m. Bề rộng cầu chính 26,5m, bề mặt cầu dẫn 23,5m, gồm 4 làn xe cơ giới và 2 lề đường (được sử dụng như làn hỗn hợp cho xe máy và xe thô sơ). Vận tốc thiết kế cầu chính 80km/h, tĩnh không thông thuyền khoảng 165m x 25m.
Cầu Nguyễn Trãi là cây cầu thứ 6 của Hải Phòng bắc qua sông Cấm (sau cầu Kiền, cầu Bính, cầu Hoàng Văn Thụ, cầu Máy Chai và cầu Bạch Đằng) dự kiến sẽ hoàn thành đưa vào sử dụng vào năm 2027.
