Khởi công xây cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt hơn 11.000 tỷ đồng
Dự án cao tốc Bắc Nam đoạn qua Diễn Châu - Bãi Vọt tổng mức đầu tư hơn 11.100 tỷ đồng khi hoàn thành sẽ cùng hình thành tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông thông suốt, kết nối các trung tâm kinh tế, chính trị trong vùng kinh tế trọng điểm miền Trung với cả nước
Sáng 22/5/2021, tại huyện Đức Thọ, Hà Tĩnh, Bộ Giao thông Vận tải và UBND hai tỉnh Nghệ An, Hà Tĩnh cùng liên danh nhà đầu tư khởi công dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt.
Dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt thuộc dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốctrên tuyến Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020 do Liên danh nhà đầu tư (Công ty TNHH Hòa Hiệp - CTCP Tập đoàn CIENCO4 - Công ty TNHH Đầu tư Núi Hồng - Tổng Công ty xây dựng Trường Sơn - CTCP Đầu tư và Xây dựng VINA2) và CTCP Đầu tư Phúc Thành Hưng (doanh nghiệp dự án) thi công dự án.
Dự án được phân kỳ đầu tư với chiều dài hơn 49km, quy mô 4 làn xe, nền đường rộng 17m, vận tốc thiết kế 80km/h. Ngoài ra, trên tuyến còn đầu tư 1 hầm đường bộ qua núi Thần Vũ có chiều dài khoảng 1.100m và một số công trình cầu lớn, đặc biệt cầu Hưng Đức với chiều dài hơn 4km.
Tổng vốn đầu tư dự án hơn 11.157 tỉ đồng, trong đó Nhà nước đầu tư hơn 6.067 tỉ đồng, nguồn vốn huy động hơn 5.090 tỉ đồng.
Phát biểu tại buổi lễ, ông Nguyễn Nhật, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu Liên danh nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án cần tập trung tối đa nguồn lực và tài chính, nhân sự, máy móc thiết bị để triển khai dự án đảm bảo chất lượng. Đồng thời phải tuân thủ các quy định pháp luật về đầu tư xây dựng, đảm bảo an toàn lao động, vệ sinh môi trường, an toàn giao thông. Bên cạnh đó, đề nghị Hà Tĩnh, Nghệ An tiếp tục chỉ đạo quyết liệt để sớm hoàn thành dứt điểm công tác đền bù giải phóng mặt bằng, tái định cư Dự án. Đồng thời, hỗ trợ doanh nghiệp dự án trong việc cung cấp nguồn nguyên vật liệu: đất, đá… cho dự án và đảm bảo trật tự an ninh trong quá trình xây dựng.
"Các dự án này sẽ từng bước hình thành tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông thông suốt, có năng lực lớn, an toàn, tốc độ cao, đáp ứng nhu cầu vận tải, phù hợp với định hướng và quy hoạch phát triển giao thông vận tải; kết nối các trung tâm kinh tế, chính trị trong vùng kinh tế trọng điểm miền Trung với cả nước", ông Nhật nhấn mạnh.
