Chủ đề: cảng Trần Đề

Đây là cảng cửa ngõ vùng Đồng bằng sông Cửu Long, cần được nghiên cứu kỹ lưỡng để triển khai các bước lập đề xuất chủ trương.

Cây cầu vượt biển dài 17,8km là một trong ba hạng mục quan thuộc dự án siêu cảng tại Sóc Trăng.

Từ đầu năm đến nay, các địa phương tại Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) đang tích cực đẩy mạnh đầu tư, triển khai nhiều dự án hạ tầng quy mô lớn bởi so với các vùng lân cận, ĐBSCL hiện vẫn còn nhiều hạn chế trong việc kết nối hạ tầng.

Nghiên cứu Quy hoạch định hướng phát triển cảng Trần Đề phục vụ Đồng bằng sông Cửu Long để có thể triển khai đầu tư khi có đủ điều kiện.

Theo Cục Hàng hải Việt Nam, cần đưa cảng Trần Đề vào danh mục ưu tiên để nhà đầu tư có cơ sở quan tâm, nghiên cứu đầu tư.

Các địa phương chưa có kinh nghiệm, chưa nắm được quy luật thiên nhiên thì cần bình tĩnh, lắng nghe ý kiến nhà khoa học.

Chuyên gia lo ngại cảng Trần Đề sẽ lại mắc kẹt như cảng Cái Mép - Thị Vải, cảng Lạch Huyện, mắc kẹt trong tình trạng sa bồi, không thể khắc phục.