Thời gian gần đây, lĩnh vực giao thông xuất hiện một "sao mai" mới là Công ty cổ phần Đầu tư xây dựng hạ tầng Khang Nguyên (Khang Nguyên ICI). Đây lại là một doanh nghiệp sở hữu lượng dự án giao thông đáng nể, với sự điều hành của ông Đào Việt Tiến - cái tên quen thuộc trong ngành giao thông.

Ngày 7/3, Phó Thủ tướng Lê Minh Khái vừa ký quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh kết cấu hạ tầng khu công nghiệp Sông Công II giai đoạn 2, tỉnh Thái Nguyên.

Chi cục thuế Khu vực Ninh Thanh, tỉnh Hải Dương mới ban hành Quyết định số 19/QĐ-CCTKV-KDT ngày 13/3/2024 về việc cưỡng chế thi hành quyết định hành chính về quản lý thuế bằng biện pháp trích tài khoản đối với Công ty cổ phần Đầu tư phát triển nhà và hạ tầng đô thị HUDIC. Tổng số tiền bị cưỡng chế là 270 tỷ đồng.

TP.HCM có gần 300 dự án khu đô thị, khu dân cư đã xây dựng hạ tầng nhưng chưa bàn giao cho Nhà nước, trong đó TP. Thủ Đức chiếm 195 dự án.

AG&P LNG - công ty hàng đầu về kho cảng và cơ sở hạ tầng khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) hạ nguồn (một công ty con của Tập đoàn Nebula Energy) đã mua lại 49% cổ phần của kho cảng khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) Cái Mép tại tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu.

Dự án tổ hợp không gian sáng tạo CMC tại Bắc Ninh (CCS Bắc Ninh) sẽ bao gồm các phân khu chức năng về công nghệ thông tin và sản xuất phần mềm; R&D, AI; hạ tầng dữ liệu, điện toán đám mây; đô thị thông minh...

Dự án chỉnh trang đô thị tại khu dân cư Hải Phòng 856 tỷ đồng tại phường Hòa Nghĩa, quận Dương Kinh, đã có nhà đầu tư đăng ký thực hiện. Đó là CTCP Đầu tư phát triển hạ tầng HTM.

Dự án Thiên Lộc Complex có tổng mức đầu tư 387 tỷ đồng được Công ty cổ phần Đầu tư xây dựng bất động sản Trí Nguyễn triển khai từ năm 2018. Sau nhiều lùm xùm về pháp lý, dự án chỉ mới xây dựng được một số hạng mục hạ tầng thì “đắp chiếu”...

Theo các chuyên gia từ cuối năm 2024 trở đi, thị trường bất động sản nói chung và đất nền nói riêng có thể trở nên dễ thở hơn. Chu kì tăng giá của đất nền sẽ rơi vào 3-5 năm tới. Tuy nhiên, để xảy ra chu kỳ này, cần có sự hội tụ của nhiều yếu tố như cung cầu, thông tin, hạ tầng, dòng vốn… mới có thể tạo ra những cơn sốt đất.

Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Khái vừa có quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư dự án xây dựng và kinh doanh cơ sở hạ tầng Khu công nghiệp Hiệp Thạnh - giai đoạn 1, tỉnh Tây Ninh cho Tập đoàn Công nghiệp Cao su Việt Nam - CTCP.

Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Khái vừa có quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư dự án xây dựng và kinh doanh cơ sở hạ tầng Khu công nghiệp Hiệp Thạnh - giai đoạn 1, tỉnh Tây Ninh cho Tập đoàn Công nghiệp Cao su Việt Nam - CTCP.

Công ty cổ phần Le Delta được chấp thuận là nhà đầu tư hạ tầng khu công nghiệp Phúc Sơn với diện tích gần 124 ha, tổng vốn đầu tư 1.836 tỷ đồng.

Nhờ điều kiện thuận lợi về tự nhiên, khí hậu, hạ tầng giao thông đã và đang được triển khai mạnh mẽ nên thị trường trường BĐS Tây Nam bộ đang thu hút nhà đầu tư trong và ngoài nước.

Kể từ lần đầu tiên vượt ngưỡng 10.000 tỷ đồng vào năm 2018, con số nợ vay của Công ty Cổ phần Đầu tư Hạ tầng Kỹ thuật TP. HCM (HoSE: CII) đã không ngừng tăng qua các năm. Đến 2023, giá trị nợ vay đã lên tới gần 19.000 tỷ đồng, lớn nhất lịch sử doanh nghiệp, tăng 30% so với năm trước và cao gấp 2,2 lần vốn chủ sở hữu. Quy mô dòng tiền đi vay 2023 cũng tăng gấp 4,5 lần năm trước đó, lên tới 16.841 tỷ đồng. Những con số này cho thấy, CII dường như đang khát tiền hơn bao giờ hết.

Theo quyết định,, khu đất số 72B đường Tây Sơn có diện tích hơn 7.000m2, trong đó đất ở để xây dựng nhà ở chung cư hỗn hợp: 6.300m2; đất giao thông - hạ tầng kỹ thuật 786m2.

Hàng loạt dự án hạ tầng về đích trong năm 2024 sẽ là những “mảnh ghép” hoàn hảo của bức tranh giao thông khu vực phía Đông của thành phố mang tên Bác, góp phần giải quyết tình trạng ùn tắc, tạo động lực lớn trong phát triển kinh tế - xã hội.

Với việc đưa các công trình trọng điểm vào khai thác, Quảng Ninh sẽ hình thành hệ thống hạ tầng giao thông kết nối hiện đại, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội.

Trong lúc nhiều dự án hạ tầng giao thông bị bỏ ngỏ thì chủ đầu tư cao tốc Nha Trang – Cam Lâm đã đưa dự án về đích sớm 3 tháng.

Đột phá mở rộng không gian đô thị về hướng sông, hướng biển cùng với sự đầu tư phát triển hạ tầng đô thị đồng bộ đã và đang đưa “thành phố đầu biển, cuối sông” vươn mình trở thành đô thị hiện đại của đất nước. Biển và sông sẽ tiếp tục là động lực để đưa Đà Nẵng vươn tầm đô thị quốc tế.

Với việc đưa các công trình trọng điểm vào khai thác, Quảng Ninh sẽ hình thành hệ thống hạ tầng giao thông kết nối hiện đại, nâng tầm "thương hiệu" của tỉnh và tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội.