Yêu cầu thống nhất phương án đầu tư 2 tuyến đường sắt dài hơn 100km, tổng mức đầu tư 91.000 tỷ
Tuyến đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu, chiều dài khoảng 65km, tổng mức đầu tư khoảng 50.822 tỷ đồng và tuyến Thủ Thiêm - Long Thành chiều dài khoảng 37,5km, tổng mức đầu tư khoảng 40.566 tỷ đồng vừa được Chính phủ thông qua phương án đầu tư.
Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản 5241/VPCP-CN ngày 16/8/2022 truyền đạt ý kiến của Phó thủ tướng Lê Văn Thành về việc giao cơ quan có thẩm quyền đầu tư tuyến đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu và Thủ Thiêm - Long Thành.
Phó thủ tướng yêu cầu Bộ Giao thông Vận tải thống nhất với UBND các tỉnh: Đồng Nai, Bình Dương, Bà Rịa - Vũng Tàu, UBND TP. Hồ Chí Minh và các cơ quan liên quan về phương án đầu tư tuyến đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu và Thủ Thiêm - Long Thành theo đúng ý kiến chỉ đạo tại văn bản số 1941/VPCP-CN ngày 30/3/2022 của Văn phòng Chính phủ.
Tuyến đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu, chiều dài khoảng 65km có điểm đầu tại ga Trảng Bom, huyện Trảng Bom, tỉnh Đồng Nai, điểm cuối tại cảng quốc tế Cái Mép - Thị Vải. Quy mô đề xuất thực hiện là khổ 1.435mm, trong đó: đoạn Biên Hòa - Thị Vải đường đôi, đoạn Thị Vải - Vũng Tàu đường đơn. Tổng mức đầu tư khoảng 50.822 tỷ đồng, theo phương thức PPP.
Tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành, chiều dài khoảng 37,5km, có đểm đầu tại ga Thủ Thiêm, Thủ Đức, TP. Hồ Chí Minh, điểm cuối tại cảng hàng không quốc tế Long Thành. Quy mô đề xuất thực hiện dự án là đường đôi, khổ 1.435mm, chỉ phục vụ hành khách. Tổng mức đầu tư khoảng 40.566 tỷ đồng, theo phương thức PPP.
