Chốt phương án gần 15.000 tỷ 'cứu nguy' cho cao tốc TP. HCM - Long Thành

Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp vừa có văn bản gửi Thủ tướng và Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đề xuất mở rộng cao tốc đoạn TP. HCM - Long Thành, thuộc tuyến cao tốc TP. HCM - Long Thành - Dầu Giây.

Tuyến cao tốc tuyến cao tốc TP. HCM - Long Thành - Dầu Giây là một đoạn đường cao tốc thuộc hệ thống đường cao tốc Việt Nam nối Thành phố Hồ Chí Minh với Đồng Nai đi các tỉnh miền Tây. Tuy nhiên, tuyến cao tốc này thường xuyên diễn ra tình trạng kẹt cứng, xe chạy nhanh, vượt ẩu và lấn sang làn đường khẩn cấp trên cao tốc vẫn diễn ra. Đặc biệt là đoạn TP. HCM - Long Thành đã xuống cấp khiến việc di chuyển càng khó khăn.

Theo dự báo lưu lượng giao thông của tổ tư vấn, đoạn từ nút giao An Phú đến nút giao Long Thành quy mô 4 làn xe hiện nay đã mãn tải và đến năm 2025 sẽ vượt quá 25% năng lực thông hành. 

Để tạo điều kiện phát triển kinh tế vùng trọng điểm phía Nam, phát huy hiệu quả sân bay Long Thành, việc mở rộng dự án là cấp thiết, "cứu nguy" cho giao thông kẹt cứng hiện nay. Theo đó, Ủy ban đề xuất mở rộng cao tốc đoạn TP. HCM - Long Thành dài hơn 21km.

Dự án mở rộng sẽ bắt đầu từ km4+000 (nút giao Vành đai 2) thuộc TP. Thủ Đức, TP. HCM. Điểm cuối km25+920 (nút giao đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu) thuộc huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai. Trong đó, đoạn từ nút giao Vành đai 2 đến nút giao Vành đai 3 được mở rộng lên 8 làn xe. 

Đoạn từ nút giao Vành đai 3 đến nút giao cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu được đầu tư mở rộng lên 10 làn xe. Đoạn này cũng sẽ bố trí xây thêm cầu Long Thành 4 làn xe như cầu Long Thành hiện tại để đảm bảo khai thác đồng bộ 10 làn xe với đoạn này.

Tổng mức đầu tư của dự án mở rộng là hơn 14.955 tỷ đồng, bao gồm hơn 5.555 tỷ vốn chủ sở hữu của VEC (37% tổng mức đầu tư), vốn vay thương mại 9.700 tỷ đồng (63% tổng mức đầu tư). Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) sẽ là chủ đầu tư. Dự án sẽ thực hiện đầu tư từ tháng 3/2025 đến tháng 12/2027.