Đau đầu vấn đề vỉa hè hỏng nặng ở TP. Hồ Chí Minh

Tình trạng vỉa hè xuống cấp khắp nơi

Phần vỉa hè bị hư hỏng, xuống cấp nghiêm trọng, gạch lót đường bị nứt,vỡ, nằm ngổn ngang lộn xộn xuất hiện ở nhiều tuyến đường chính khu vực trung tâm quận 1, quận 3 như Nguyễn Thị Minh Khai, Đinh Tiên Hoàng, Nguyễn Đình Chiểu, Cách Mạng Tháng 8, Bà Huyện Thanh Quan… Thậm chí, nhiều đoạn của đường Cách Mạng Tháng 8 bị hư hại đã lâu không được sửa chữa, nhiều nơi còn không được lót gạch, cỏ mọc um tùm cùng với rác thải bị vứt khắp nơi, không khác gì nơi hoang vu vắng vẻ, sẽ chẳng ai nghĩ đây lại là một con đường lớn trong trung tâm thành phố.

Người dân ở lâu năm trong khu vực này cho biết, tình trạng vỉa hè lởm chởm, xấu xí đã kéo dài hơn cả năm trời nhưng vẫn không ai đả động gì tới, gạch vỡ, sụp lún trầm trọng. Ngày nắng thì không mấy ảnh hưởng nhưng đến mùa mưa thì nước thải đọng lại, rồi rác bị vứt lung tung không ai dọn dẹp, vừa bẩn vừa có mùi hôi.

Cùng hoàn cảnh, vỉa hè đoạn ngã tư đường Tú Xương giao với đường Bà Huyện Thanh Quan từng được đào bới, sửa chữa để lắp dây điện ngầm nhưng chỉ vài tháng sau đó, phần vỉa hè đó lại tiếp tục bị hỏng, gạch bung lên, vỡ nát, đoạn đường bị dứt gãy…

Bên cạnh đó, nhiều khúc đường cũng bị bung, nứt do phần rễ cây quá to của những cây xanh được trồng lâu năm. Phần đường hư hỏng rất dễ gây ra tai nạn cho người đi bộ vì nếu không để ý hay đi quá nhanh thì việc vấp, té ngã là chuyện bình thường.

Tình trạng vỉa hè lởm chởm, xấu xí đã kéo dài nhưng vẫn chưa được cải thiện.

Giải pháp nào để khắc phục?

Tình trạng vỉa hè xuống cấp, sụp lún, đứt gãy nghiêm trọng bởi rất nhiều nguyên nhân nhưng chủ yếu bị ảnh hưởng nặng nhất là do xe máy, xe hơi chiếm dụng vỉa hè làm nơi đậu xe hoặc mở rộng thành bãi đậu xe khiến người đi bộ không còn chỗ để đi phải đi xuống lòng đường gây ra rất nhiều hệ lụy tiêu cực.

Vỉa hè là tài sản công cộng nhưng bị chiếm làm công cụ kiếm tiền riêng đến khi hư hỏng thì chi phí sửa chữa lại do ngân sách Nhà nước chi trả. Điều này khiến rất nhiều người không khỏi bức xúc.

Tuy nhiên, để có thể giải quyết triệt để tình hình đậu xe trên vỉa hè là điều bất khả thi. Khi bãi đậu xe trong địa bàn thành phố, nhất là ở khu vực trung tâm ngày càng thiếu hụt, để tìm ra đáp án cho câu hỏi “nên để xe ở đâu nếu không được đậu ở vỉa hè” là một vấn đề nan giải mà chưa tìm được câu trả lời. Nếu muốn dẹp bỏ các bãi xe tự phát ở vỉa hè thì chính quyền nên nhanh chóng tìm ra giải pháp, giải quyết tình trạng thiếu bãi đậu xe như hiện nay.

Việc dẹp bỏ những bãi đậu xe tự phát chỉ có thể loại bỏ một phần nguyên nhân. Việc xe máy leo lề nối dài vào những lúc ùn tắc giao thông trong giờ cao điểm cũng ảnh hưởng lớn đến chất lượng vỉa hè, điều này cho thấy ý thức chung của phần lớn người dân vẫn còn kèm, cần phải có hình phạt, xử lý mạnh tay mới có hy vọng loại bỏ tình trạng này trong xã hội. Nếu vẫn đề bãi xe và kẹt xe vẫn chưa thể giải quyết thì việc chiếm dụng vỉa hè vẫn sẽ tái diễn.

Bên cạnh đó, cần giải quyết vấn đề đọng nước và rác thải đảm bảo vệ sinh môi trường, hạn chế các hàng quán vỉa hè lấy lại vẻ đẹp trong lành cho thành phố. Dù các cơ quan chức năng đã lên tiếng và tiến hành xử lý nhưng vẫn không thể dẹp bỏ hết được.

Ngoài ra, cần phải nhanh chóng giải quyết vấn đề vỉa hè hư hỏng, nâng cao sự an toàn cho người đi bộ. Các cơ quan có thẩm quyền trong khu vực như UBND quận nên đẩy mạnh trách nhiệm quản lý và xử lý nhanh chóng những khu vực có vỉa hè hư hỏng trong quận, quá trình sửa chữa nên được đầu tư để không phải sửa đi sửa lại nhiều lần.

Kiểm tra gắt gao những khu vực kinh doanh trái phép trên vỉa hè, lấn chiếm lòng lề đường. TP.HCM cần có kế hoạch đưa ra những giải pháp hợp lý để có thể giải quyết các vấn đề hư hỏng vỉa hè cũng như việc chiếm dụng vỉa hè đã tồn tại trong nhiều năm qua.