Dự án đường Vành đai 4 vùng Thủ đô Hà Nội có chiều dài 113,5km, điểm đầu giao với cao tốc Hà Nội - Lào Cai, điểm cuối giao với cao tốc Nội Bài - Hạ Long và ĐT278 tỉnh Bắc Ninh.
Với tổng vốn đầu tư hơn 85.000 tỷ đồng, dự án đường Vành đai 4 đoạn qua tỉnh Hưng Yên được khởi công vào ngày 22/11/2023. Sau 1 tháng thực hiện thi công, đoạn đường dần lộ rõ hình hài.
Ngày 26/8/2022 UBND thành phố Hà Nội đã ban hành Văn bản số 2807/UBND-TNMT về việc tăng cường công tác quản lý đất đai trong tình hình hiện nay trên địa bàn Thành phố liên quan đến công tác đấu giá đất, đền bù giải phóng mặt bằng và quy hoạch đất.
UBND TP Hà Nội thống nhất triển khai tổ chức lập hồ sơ chỉ giới đỏ tuyến đường Vành đai 4 trên địa bàn, chia làm 4 đoạn và yêu cầu Sở Quy hoạch - Kiến trúc thẩm định, trình thành phố phê duyệt.
Trước những thông tin về việc sẽ dồn hơn 90.000 tỷ đồng để làm dự án Vành đai 4 – Vùng Thủ đô Hà Nội trên thị trường đã xuất hiện nhiều dự án bất động sản đã được rầm rộ quảng cáo, rao bán “ăn theo” nhằm đẩy giá, tạo cơn ‘sốt’. Đã không ít những bài học từ việc ‘ăn theo’ quy hoạch đã khiến nhiều nhà đầu tư phải ‘ôm hận’ trong quá khí. Điển hình nhất là ‘hiện tượng’ sân bay Téc – Ních (Bình Phước).
Theo tính toán của UBND TP Hà Nội, tổng mức đầu tư của dự án nếu xây dựng đường cao tốc đi trên cầu cạn toàn tuyến khoảng 135.000 tỷ đồng, còn theo phương án đầu tư xây dựng cao tốc đi bằng, kinh phí khoảng 105.000 tỉ đồng.