Chủ đề: quy hoạch sân bay

Bộ Giao thông Vận tải cho biết qua rà soát, trong số 10 vị trí được các địa phương đề xuất, có 2 vị trí cảng hàng không tại các tỉnh Hà Giang, Tuyên Quang không khả thi khi bố trí đường cất hạ cánh, thiết kế phương thức bay.

Các sân bay được quy hoạch đồng bộ sẽ thúc đẩy tăng trưởng đô thị, thu hút đầu tư, kích thích phát triển cơ sở hạ tầng.

Vị trí sân bay quốc tế thứ 2 nằm ở phía Nam, Đông Nam thành phố, hỗ trợ cho sân bay quốc tế Nội Bài ở phía Bắc thành phố.

Giữ nguyên quy hoạch, chỉ xây mới 6 sân bay nằm trong quy hoạch trong 10 năm tới.

Bộ GTVT "từ chối" đưa vào quy hoạch 11 dự án sân bay, các địa phương kỳ vọng bổ sung giai đoạn sau.

Động thái của Bộ GTVT cho thấy việc quy hoạch xây dựng sân bay phải dựa trên cơ sở khoa học, không phụ thuộc vào ý muốn của địa phương.

Động thái của Bộ GTVT cho thấy việc quy hoạch xây dựng sân bay phải dựa trên cơ sở khoa học, không phụ thuộc vào ý muốn của địa phương.

Sau khi rà soát, đối chiếu các tiêu chí, tư vấn đề nghị không bổ sung các sân bay theo đề nghị của 11 địa phương.

Quy hoạch sân bay, dự án và “bẫy” tăng giá đất; Toàn cảnh Dự án Cung thiếu nhi mới hơn 1.300 tỷ đồng; Moody’s tăng triển vọng tín nhiệm của Việt Nam hai bậc lên tích cực... là những tin tức đáng chú ý 24h qua.

Trong khi câu chuyện vỡ bong bóng sốt đất tại huyện Hớn Quản (Bình Phước) chưa kịp lắng xuống thì cơn sốt đất ăn theo quy hoạch sân bay Phan Thiết (Bình Thuận) lại đang trở thành tâm điểm của thị trường bất động sản. Vậy có những dấu hiệu nào để nhận biết đâu là cơn sốt ảo giá nhà đất không?

Dù một số địa phương mới đề xuất bổ sung quy hoạch nhưng giá đất đã bị giới đầu cơ đẩy lên cao gấp nhiều lần so với giá trị thực tế.

UBND TP Hải Phòng đề xuất quy hoạch Tiên Lãng là sân bay thứ hai trong vùng Thủ đô Hà Nội dù không nằm trong vùng này.

Bộ GTVT xin góp ý về Quy hoạch Cảng hàng không, sân bay tầm nhìn 2050. Theo các chuyên gia, vẫn còn nhiều điểm chưa đạt.

Đại diện Bộ GTVT cho biết, Bộ sẽ tiếp thu ý kiến của các địa phương, tuy nhiên việc có bổ sung hay không phải phù hợp với quy hoạch.

Theo PGS.TS Nguyễn Thiện Tống, tư nhân không dại gì đầu tư vào sân bay nếu lỗ, trừ khi có những ý đồ khác như kinh doanh địa ốc, rửa tiền...

Đề xuất này được Ninh Bình đưa ra khi tỉnh này rất gần với hai sân bay là sân bay Nội Bài (Hà Nội) và sân bay Thọ Xuân (Thanh Hóa).