Tỉnh có khu công nghiệp lớn nhất Việt Nam sẽ sở hữu hệ thống giao thông phong phú bậc nhất: Từ đường bộ, đường sắt đến đường thủy, sân bay

Theo Quy hoạch tỉnh Tây Ninh giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, mạng lưới giao thông của tỉnh sẽ được đầu tư đồng bộ với các dự án kết nối nội bộ và cả liên kết khu vực. 

Theo đó, tỉnh sẽ tập trung đầu tư, nâng cấp hệ thống đường bộ với quốc lộ, cao tốc. Trong đó, tập trung huy động nguồn lực đầu tư hoàn thành tuyến cao tốc TP. HCM - Mộc Bài và tuyến cao tốc Gò Dầu - Xa Mát. 

Với dự án cao tốc TP. HCM - Mộc Bài giai đoạn 1, vừa qua, UBND TP. HCM đã có tờ trình đề nghị Thủ tướng Chính phủ xem xét, quyết định chủ trương đầu tư Dự án theo phương thức PPP, loại hợp đồng BOT. Cao tốc được đề xuất đầu tư với chiều dài gần 51km, trong đó đoạn qua địa phận TP. HCM là 24,66km, đoạn qua tỉnh Tây Ninh là 26.317km. Điểm đầu của dự án giao với đường Vành đai 3 TP. HCM thuộc địa phận huyện Củ Chi, điểm cuối kết nối vào Quốc lộ 22 (lý trình Km53+850) thuộc huyện Bến Cầu, tỉnh Tây Ninh. Tổng vốn đầu tư của dự án là khoảng 19.617 tỷ đồng. 

Tỉnh cũng đầu tư quy hoạch mạng lưới giao thông cấp tỉnh tăng cường kết nối hướng Đông - Tây với Bình Dương, Bình Phước, Long An và kết nối phía Nam với TP. HCM, hình thành giao thông hàng hóa kết nối các khu công nghiệp nội tỉnh, các khu đô thị được quy hoạch, tách biệt với giao thông đô thị. Thực hiện quy hoạch mạng lưới đường tỉnh gồm 49 tuyến đường có tổng chiều dài khoảng 1.150km. Các tuyến đường đô thị, đường huyện, đường xã thực hiện theo quy hoạch đô thị, nông thôn, quy hoạch xây dựng vùng liên huyện.

Đối với mạng lưới giao thông cấp tỉnh, tăng cường kết nối hướng Đông - Tây với Bình Dương, Bình Phước, Long An và kết nối phía Nam với TP. HCM, hình thành trục giao thông hàng hóa kết nối các khu công nghiệp nội tỉnh, các khu đô thị được quy hoạch, tách biệt với giao thông đô thị.

Quy hoạch mạng lưới đường tỉnh gồm 49 tuyến đường có tổng chiều dài khoảng 1.150km. Các tuyến đường đô thị, đường huyện, đường xã thực hiện theo quy hoạch đô thị, nông thôn, quy hoạch xây dựng vùng liên huyện.

Với đường thủy, phát triển các tuyến đường thủy nội địa trên các tuyến rạch, hồ có thể khai thác vận tải thủy trên địa bàn tỉnh Tây Ninh bao gồm: Rạch Trảng Bàng, Rạch Tây Ninh, Rạch Bảo, Rạch Bến Đá. Cùng với đó, duy trì hoạt động và nâng cấp 4 cảng đang khai thác, quy hoạch thêm 12 cảng, trên tuyến sông Sài Gòn quy hoạch 5 cảng. 

Tỉnh cũng phát triển 4 trung tâm logistics tại cửa khẩu Mộc Bài, cửa khẩu Xa Mát, xã Hưng Thuận, thị xã Trảng Bàng và xã Thanh Phước, huyện Gò Dầu.

Cùng với đó, tỉnh Tây Ninh sẽ quy hoạch 1 cảng hàng không tiềm năng tại huyện Dương Minh Châu. Tổ chức lập đề án đánh giá nhu cầu, điều kiện, khả năng hình thành cảng hàng không cũng như các tác động liên quan, huy động tối đa nguồn vốn ngoài ngân sách để đầu tư theo phương thức PPP, báo cáo Thủ tướng Chính phủ quyết định việc bổ sung quy hoạch và triển khai đầu tư xây dựng khi đủ điều kiện.

Khu công nghiệp Phước Đông của tỉnh Tây Ninh là khu công nghiệp có diện tích lớn nhất cả nước (2.190ha). Khu công nghiệp sở hữu vị trí thuận lợi khi gần đường dẫn vào cao tốc TP. HCM - Mộc Bài, cảng trung chuyển Thanh Phước và cửa khẩu quốc tế Mộc Bài, tạo thêm độc lực phát triển, thu hút đầu tư cho nơi đây.