Tuyến đường quốc lộ dài hơn 200km đi qua tỉnh Bình Thuận sắp được mở rộng gấp 3 lần

Gần đây, lãnh đạo tỉnh Bình Thuận đã chủ trì cuộc họp để nghe báo cáo và đề xuất về chủ trương đầu tư cho dự án nâng cấp và cải tạo Quốc lộ 55, đoạn từ Km52+640 đến Km97+692 trên địa bàn tỉnh.

Tuyến Quốc lộ 55 với tổng chiều dài 233km là tuyến đường quan trọng kết nối ba tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, Bình Thuận và Lâm Đồng. Đây là tuyến trục ngang kết nối ba tỉnh với Quốc lộ 1A, Quốc lộ 20 và cao tốc Bắc - Nam qua địa phận tỉnh Bình Thuận.

Vào năm 2015, Bộ Giao thông vận tải đã đầu tư nâng cấp và đưa vào sử dụng khoảng 156km của tuyến đường bao gồm đoạn đầu tuyến thuộc tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, đoạn từ Km0+000 đến Km52+640 và đoạn từ Km97+692 đến Km205+140 (giao với Quốc lộ 1A, tỉnh Bình Thuận đến ranh giới tỉnh Lâm Đồng).

Tuy nhiên, đoạn giữa từ Km52+640 đến Km97+692 dài khoảng 45km (từ ranh giới tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đến Quốc lộ 1A, tỉnh Bình Thuận), mặc dù đã được Bộ Giao thông vận tải phê duyệt dự án đầu tư từ tháng 7/2010, nhưng do chưa được bố trí nguồn vốn nên chưa được triển khai xây dựng. Đoạn tuyến này đã được xây dựng từ lâu, với quy mô mặt đường hẹp (6m), và hiện đã xuống cấp, hư hỏng, không đáp ứng được nhu cầu lưu thông ngày càng cao, đồng thời tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông.

Tại cuộc họp, lãnh đạo Ban Quản lý Dự án 85 thuộc Bộ Giao thông vận tải đã báo cáo rằng dự án nâng cấp và cải tạo Quốc lộ 55 đoạn Km52+640 đến Km97+692 có chiều dài khoảng 45 km. Điểm đầu của tuyến nằm tại Km52+640 (cầu Suối Nước Mặn), giáp ranh giữa hai tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu và Bình Thuận, thuộc địa phận xã Thắng Hải, huyện Hàm Tân; điểm cuối tuyến nằm tại Km97+692, thuộc địa phận thị trấn Tân Nghĩa, huyện Hàm Tân.

Theo hồ sơ Báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư, tuyến đường này sẽ được đầu tư theo quy mô đường cấp III đồng bằng, với 4 làn xe cơ giới và bề rộng nền đường 20,5m.

Lãnh đạo tỉnh đã nhất trí với đề nghị của Ban Quản lý Dự án 85, đồng thời đề xuất Bộ Giao thông vận tải thông qua chủ trương đầu tư dự án nâng cấp và cải tạo Quốc lộ 55.

Cụ thể, UBND tỉnh thống nhất quy mô dự án với 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ; đồng thời thống nhất điểm đầu tuyến và yêu cầu điểm cuối tuyến phải kết nối với cao tốc Bắc - Nam đoạn qua địa bàn tỉnh, đảm bảo đồng bộ với Quốc lộ 55 hiện hữu nhằm phát huy tối đa tiềm năng của tuyến cao tốc theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.

Lãnh đạo tỉnh cũng yêu cầu Sở Giao thông vận tải phối hợp với các Sở, ngành và đơn vị liên quan để tham mưu cho UBND tỉnh báo cáo Trung ương, đề xuất đưa dự án vào Kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026-2030.