Chưa để ACV xây mới nhà ga sân bay Đồng Hới

Đó là quan điểm của Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước trong văn bản gửi UBND tỉnh Quảng Bình liên quan đề xuất xây mới nhà ga hành khách T2 - Cảng hàng không Đồng Hới, do ACV đề xuất.

Uỷ ban quản lý vốn giải thích, hiện ACV đang chịu ảnh hưởng bởi dịch bệnh, doanh thu và lợi nhuận giảm nghiêm trọng, trong khi phải tập trung nguồn lực để thực hiện các dự án trọng điểm, như: Cảng hàng không quốc tế Long Thành (Đồng Nai), nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất (TPHCM), mở rộng nhà ga T2 sân bay Nội Bài (Hà Nội), mở rộng sân bay Điện Biên…

Sau khi triển khai các dự án trọng điểm trên, ACV mới dùng nguồn lực cho các dự án khác, trong đó có dự án xây mới nhà ga T2 sân bay Đồng Hới.

Trước đó, ACV đề xuất xây mới nhà ga T2 sân bay Đồng Hới (Quảng Bình) với công suất 3 triệu hành khách mỗi năm, tổng vốn đầu tư hơn 1.200 tỷ đồng bằng vốn chủ sở hữu của nhà đầu tư.

ACV cho rằng, hiện nhà ga sân bay này chỉ có công suất thiết kế 500.000 khách/năm nhưng năm 2020 đã khai thác vượt công suất, gây ảnh hưởng đến chất lượng dịch vụ.

Tại thời điểm đó, Cục Hàng không đánh giá, việc đầu tư xây dựng nhà ga mới tại Cảng hàng không Đồng Hới là cần thiết nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ, đáp ứng nhu cầu khai thác tại sân bay Đồng Hới hiện tại và trong các giai đoạn tiếp theo.

Tuy nhiên, khi xét ở điều kiện hiện tại, Ủy ban quản lý vốn đánh giá ACV đang gặp nhiều khó khăn, phải điều chỉnh kế hoạch phát triển, do đó, bác đề xuất xây mới nhà ga sân bay nghìn tỷ tại Đồng Hới.

Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước hiện cũng là cơ quan đại diện phần vốn nhà nước nắm giữ tại ACV.