Chủ đề: metro

Tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội trên cao sắp khai thác dài 8,5km, đi qua 4 quận: Bắc Từ Liêm, Nam Từ Liêm, Cầu Giấy và Đống Đa.

Sở Giao thông Vận tải TP. HCM đã đề xuất xây dựng tuyến đường dọc theo cầu cạn metro số 1 - tuyến metro đầu tiên của TP. HCM, tạo điều kiện thuận lợi cho công tác cứu hộ cứu nạn khi cần thiết.

Theo kế hoạch, các tuyến metro tại hai thành phố này sẽ là đường đôi khổ 1.435mm, tốc độ thiết kế từ 80-160km/giờ.

Theo quy hoạch, đến năm 2045, Hà Nội sẽ sở hữu gần 400km đường sắt đô thị.

Từ nay đến năm 2035, ước tính cần hơn 837.000 tỷ đồng để hoàn thiện 164km đường sắt đô thị, TP. HCM đã đề xuất nâng tỷ lệ điều tiết ngân sách.

Dự án đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội, có chiều dài hơn 12km, được khởi công từ năm 2010.

Dự án đã hoàn thành khoảng 98%, nhiều khả năng sẽ được vận hành vào cuối năm nay.

Những hình ảnh của Depot Long Bình cho thấy sự thay đổi của hạ tầng giao thông, đặc biệt là giao thông công cộng của TP. HCM khi tuyến Metro số 1 được đưa vào vận hành.

Theo đề án, đến năm 2035, dự kiến TP. HCM xây dựng hoàn thành khoảng 183km, đến 2060 sẽ có 510km metro.

Tuyến Metro số 1 TP. HCM mặc dù đã hoàn thành 98%, thế nhưng vẫn còn một số vấn đề khiến việc đi vào hoạt động của dự án chưa thể sẵn sàng.

Những cây này thuộc loại sao đen, bằng lăng, bàng, dầu, giá tỵ, me chua, sọ khỉ, me tây, lim sét...

Trong năm 2024, tuyến Metro số 2 Bến Thành - Tham Lương vẫn chưa thể đi vào khởi công khi vẫn đang trong quá trình đồng loạt các hạng mục kỹ thuật.

Dự kiến, khi mạng lưới đường sắt đô thị dần hoàn thiện, sẽ tăng tỷ lệ người dân sử dụng phương công cộng tới 35-45%.

Dự kiến, tuyến sẽ được vận hành khai thác thương mại vào đầu tháng 7/2024.

Vào ngày 26/4 tới, công tác vận hành chạy thử sẽ kết thúc và đến tháng 7 thì tuyến sẽ được vận hành khai thác thương mại.

Tuyến đường sắt này có tốc độ thiết kế 350km/h, tốc độ khai thác 320km/h.

Tuyến đường sắt này được khởi công từ năm 2012, tổng mức đầu tư hơn 43.700 tỷ đồng.

Dự án đường sắt này dài 12,5km, đi qua 8 ga trên cao và 4 ga ngầm.

Tuyến metro này được phê duyệt vào năm 2010 và phê duyệt điều chỉnh vào năm 2019.

Dự kiến, dự án có tổng mức đầu tư gần 1.900 tỷ xây đường sắt Hà Nội - Hải Phòng.