‘Đón sóng’ cao tốc TP Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây, dự án nào đang có giá bán đắt đỏ nhất?

11.500 tỷ đồng để mở rộng tuyến cao tốc TP Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây

Cao tốc TP Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây là đường cao tốc nối Thành phố Hồ Chí Minh với Đồng Nai, có điểm đầu tuyến là nút giao thông An Phú, thuộc thành phố Thủ Đức, Thành phố Hồ Chí Minh và điểm cuối là nút giao thông Dầu Giây, huyện Thống Nhất, tỉnh Đồng Nai. Đoạn Long Thành – Dầu Giây thuộc hệ thống đường bộ cao tốc Bắc – Nam.

Dự án cao tốc được khởi công xây dựng vào ngày 3 tháng 10 năm 2009 với quy mô 4 làn xe trên tổng chiều dài 55,7 km. Chủ đầu tư là Công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) với tổng mức đầu tư giai đoạn I: 997,67 triệu USD (tương đương 20.630 tỷ đồng).

Trải qua hơn một thập kỷ, Đến tháng 7/2021 Ban quản lý dự án Mỹ Thuận đã trình Bộ GTVT Báo cáo đầu kỳ kết quả nghiên cứu tiền khả thi Dự án đầu tư mở rộng đường cao tốc TP Hồ Chí Minh - Long Thàng - Dầu Giây.

Được biết, tổng vốn thực hiện Dự án vào khoảng 11.505,6 tỷ đồng, trong đó chi phí GPMB là 405 tỷ đồng, chi phí xây dựng là 8.306 tỷ đồng; phần còn lại là dự phòng; tư vấn và quản lý dự án…Nếu được cơ quan có thẩm quyền thông qua, thời gian thực hiện Dự án là từ năm 2021-2025.

Theo đề xuất của Ban quản lý dự án Mỹ Thuận, đoạn tuyến được đề xuất đầu tư mở rộng là tại vị trí sau cầu Bà Dạt (Km0+800), phường An Phú, thành phố Thủ Đức, TP Hồ Chí Minh; điểm cuối đoạn đề xuất đầu tư mở rộng là tại vị trí giao cắt dự kiến với cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (Km24+558), thị trấn Long Thành, huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai. Tổng chiều dài đoạn đề xuất đầu tư mở rộng 24 km/55 km chiều dài toàn tuyến cao tốc TP Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây.

Trên cơ sở quy mô giai đoạn 1 của Dự án đường cao tốc TP Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông đã được Bộ GTVT phê duyệt đầu tư vào năm 2007, Tư vấn kiến nghị quy mô mở rộng đoạn An Phú – Vành đai 2 (Km0+000 – Km4+514) là đường đô thị, tốc độ thiết kế 100km/h; đoạn từ Vành đai 2 - Long Thành - Dầu Giây (Km4+514 - Km54+983) là đường cao tốc loại A, tốc độ thiết kế 120 km/h; riêng cầu Long Thành tốc độ thiết kế 100 km/h

Về quy mô mặt cắt ngang, đối với đoạn An Phú - Vành đai 2 (Km0+000 – Km4+514), đơn vị tư vấn đề xuất mở rộng ra mỗi bên 4,75m để đạt quy mô 8 làn xe, chiều rộng nền đường 36 m. Đoạn từ Vành đai 2 - nút giao cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (Km4+514 – Km24+558) sẽ ở rộng ra mỗi bên 7,5m để đạt quy mô 8 làn xe, chiều rộng nền đường 42,5 m

Đối với mặt cắt ngang phần cầu, đoạn An Phú - vành đai 2 (Km0+000 – Km4+514) sẽ mở rộng ra mỗi bên 5,25 m để đạt quy mô 8 làn xe, chiều rộng cầu tổng cộng là 37 m; đoạn vành đai 2 - nút giao cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (Km4+514 – Km24+558) sẽ mở rộng ra mỗi bên 7,5 m để đạt quy mô 8 làn xe, chiều rộng cầu tổng cộng là 41,5m.

Theo dự báo lưu lượng giao thông, đoạn từ nút giao An Phú đến nút giao Long Thành quy mô 4 làn xe hiện nay đã mãn tải và đến năm 2025 sẽ vượt quá 25% năng lực thông hành; đoạn từ nút giao Long Thành đến Dầu Giây đảm bảo khai thác quy mô 4 làn xe đến năm 2030; đoạn từ nút giao Dầu Giây đến Phan Thiết đảm bảo khai thác quy mô 4 làn xe đến năm 2050.

Dự án “đón sóng” hạ tầng cao tốc được bán với giá cao nhất là bao nhiêu?

Như đã đề cập ở trên, hiện có khoảng 40 dự án nằm dọc tuyến cao tốc TP Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây đã được các chủ đầu tư xây dựng để đón đầu hạ tầng khu vực này.

Năm 2020, nhiều doanh nghiệp bất động sản đã đón đầu xu hướng phát triển hạ tầng tại khu vực này với 31 dự án (15.135 căn hộ, 1.617 nhà phố), hầu hết tập trung chủ yếu ở khu vực phía Đông TP Hồ Chí Minh (TP. Thủ Đức, quận 7) - nơi có đường cao tốc TP Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây đi qua.

Đồng thời, với việc dự án đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây đang được nghiên cứu mở rộng 24km đường cao tốc từ TP Hồ Chí Minh đến thị trấn Long Thành (Đồng Nai), quy mô từ 4 lên 8 làn xe, thực hiện từ năm 2021 – 2025. Do đó, dự án sẽ đồng bộ với tuyến sân bay Long Thành và được kỳ vọng sẽ làm tăng giá trị bất động sản toàn khu Đông TP Hồ Chí Minh.

Theo thống kê của Công ty Cổ phần Công nghệ Rever. Giá bán các căn hộ tại các dự án dọc tuyến cao tốc này dao động từ 25 - 68 triệu đồng/m2. Như vậy với mức giá bán này, hầu hết các dự án đều thuộc phân khúc trung cấp trở lên. Trong đó, dự án Precia Quận 2 đang có mức giá cao nhất, từ 60 - 68 triệu đồng/m2.

Được biết, Dự án Precia là tổ hợp căn hộ chung cư, Shophouse và Penhouse nằm ngay mặt tiền Ngyễn Thị Định. Dự án có quy mô 1,15 ha với 2 block cao 21 tầng và 1 tầng hầm chung. Do Công ty TNHH Xây dựng và Kinh doanh nhà Điền Phúc Thành làm chủ đầu tư.

Ngoài ra, tại dọc tuyến TP Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây còn có nhiều dự án khác với giá bán khác nhau. Đơn cử như dự án Centana Thủ Thiêm giá 40 - 47 triệu đồng/m2, dự án D'Lusso giá 58 - 65 triệu đồng/m2, Palm Heights giá 52 - 60 triệu đồng/m2, Homyland giá 32 - 38 triệu đồng/m2, Homyland 2 giá 34 - 38 triệu đồng/m2. Dự án Kris Vue giá 40 - 45 triệu đồng/m2; Jamila giá 36 - 42 triệu đồng/m2, Safira giá 35 - 42 triệu đồng/m2, La Astoria 3 giá 34 - 40 triệu đồng/m2, The Krista giá 36 - 44 triệu đồng/m2, PARCSpring giá 36 - 42 triệu đồng/m2, Kikyo Residences giá 34 - 38 triệu đồng/m2, Sky 9 giá 32 - 38 triệu đồng/m2,… Trong đó, giá bán thấp nhất là dự án EhomeS Phú Hữu từ 25 - 28 triệu đồng/m2.

Đối với khúc nhà phố, biệt thự, theo ghi nhận của Rever, các dự án dọc tuyến cao tốc TP Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây có giá bán thấp nhất là 4,5 tỷ đồng cho căn nhà phố 75m2 (dự án Valencia Riverside), cao nhất là 63 tỷ đồng/căn, diện tích tối đa 150m2 (dự án Verosa Park).