Chủ đề: cao tốc

Với tiến độ hiện nay, dự kiến năm 2027, hai tuyến cao tốc quan trọng của ĐBSCL có vốn đầu tư hàng chục nghìn tỷ đồng là: Cần Thơ - Cà Mau và Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng sẽ hoàn thành.

Thủ tướng đề nghị TPBank và VPBank tích cực tham gia vào 2 dự án cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) - Trà Lĩnh (Cao Bằng) và Hữu Nghị - Chi Lăng (tỉnh Lạng Sơn).

Tuyến đường được xây dựng tiêu chuẩn đường cao tốc, vận tốc thiết kế 80km/h; trong giai đoạn hoàn chỉnh quy mô 6 làn xe, bề rộng nền đường 29m

Chủ tịch UBND tỉnh Thái Bình vừa phê duyệt dự án Đầu tư xây dựng tuyến đường cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng, đoạn qua tình Nam Định và Thái Bình theo phương thức PPP.

Văn phòng Chính phủ vừa có Thông báo kết luận của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính tại Hội nghị tháo gỡ khó khăn, vướng mắc thúc đẩy phát triển hạ tầng giao thông khu vực đồng bằng sông Cửu Long.

Cao tốc Hà Tiên - Rạch Giá - Bạc Liêu dài hơn 175 km có vốn đầu tư 80.800 tỷ đồng được đề xuất đầu tư giúp kết nối các tỉnh miền Tây với Campuchia.

Chuyên gia kinh tế Lê Xuân Nghĩa cho rằng thời điểm hiện tại đã là thời điểm thích hợp để xây dựng tuyến đường cao tốc Bắc Nam tốc độ cao. Dự án sẽ mang lại hiệu quả tốt và trong vòng 10 năm có thể giúp GDP Việt Nam tăng trưởng nhanh hơn.

Tp.HCM sẽ chủ động nghiên cứu, triển khai đầu tư xây dựng mở rộng hai tuyến nối Tân Tạo - Chợ Đệm và Bình Thuận - Chợ Đệm với quy mô 8 làn xe hoàn chỉnh và 2 làn dừng khẩn cấp.

Bộ Giao thông vận tải đang phối hợp với các địa phương để hoàn thiện dự án và xin ý kiến thống nhất từ Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Bộ Tài chính, dự kiến báo cáo Thủ tướng Chính phủ trong tháng 10/2024.

Địa phương kiến nghị Thủ tướng giao Bộ Giao thông vận tải đưa dự án này vào danh mục các dự án dự kiến đầu tư trong giai đoạn 2026 - 2030

Cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn qua tỉnh Hà Tĩnh có 4 dự án thành phần, gồm: Diễn Châu - Bãi Vọt, Bãi Vọt - Hàm Nghi, Hàm Nghi - Vũng Áng và Vũng Áng - Bùng với tổng chiều dài 107,22km.

Tổng diện tích đất cần thu hồi của dự án cao tốc này lên tới gần 230ha.

Tuyến cao tốc này có ý nghĩa quan trọng về kinh tế, xã hội và phát triển hạ tầng của Quảng Ngãi, Bình Định cũng như khu vực miền Trung.

Sau khi hoàn thành, tuyến cao tốc này sẽ mở ra không gian phát triển mới cho hai vùng kinh tế là đồng bằng sông Hồng và miền núi phía Bắc.

Nếu được phê duyệt, dự án sẽ bắt đầu xây dựng vào quý IV/2026, tiến hành mua sắm thiết bị và đoàn tàu từ 2028 - 2029 và dự kiến hoàn thành, vận hành thử, khai thác thương mại vào năm 2030.

Cầu dài nhất trên tuyến cao tốc Vân Phong - Nha Trang chính thức hợp long, hiện đang được đẩy nhanh tiến độ để hoàn thành vào cuối năm 2024.

Sau hơn 1 năm khởi công xây dựng, tại một số dự án thành phần của tuyến cao tốc này vẫn vướng mắc mặt bằng.

Theo yêu cầu của Quốc hội, dự án sẽ khởi công ngay trong năm 2024, cơ bản hoàn thành vào năm 2026 và đi vào vận hành năm 2027.

Mỏ cát sẽ có tổng trữ lượng hơn 855.000m3, trong đó trữ lượng cát được phép khai thác trong năm 2024 là 346.950m3.

Hiện tại, Cục Đường cao tốc Việt Nam đã lựa chọn được nhà đầu tư 8 trạm dừng nghỉ giai đoạn 1.