Chủ đề: cao tốc

Ngày 12/3, tại Trung tâm Hành chính tỉnh Bình Dương, Ban Thường vụ Tỉnh ủy 2 tỉnh Bình Dương và Bình Phước đã tổ chức sơ kết quy chế hợp tác giữa 2 tỉnh, giai đoạn 2014-2020 và phương hướng hợp tác giai đoạn 2021-2025.

Theo Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải, Ban Quản lý dự án đường Hồ Chính Minh và các chủ đầu tư phải làm việc một cách khoa học, có kế hoạch cụ thể để tiến độ thi công cao tốc Cam Lộ - La Sơn cán đích đúng theo thời hạn. Đồng thời quá trình thi công phải đảm bảo chất lượng cũng như tính ổn định, bền vững của công trình.

Theo quy hoạch, tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Tây (cao tốc Hồ Chí Minh) dài khoảng 212km, trong đó, đoạn qua Đắk Nông khoảng 110km, qua Bình Phước khoảng 102km. Vì địa hình chia cắt, lưu lượng phương tiện chưa cao Đắk Nông đề xuất triển khai với quy mô 4 làn xe, Bình Phước quy mô từ 4 - 6 làn xe.

Theo Phó Chủ tịch UBND tỉnh Thừa Thiên Huế Nguyễn Văn Phương, dự án cao tốc Cam Lộ - La Sơn là công trình trọng điểm của quốc gia, vì vậy cần cương quyết xử lý, thực hiện công tác giải phóng mặt bằng theo đúng quy định của pháp luật để đảm bảo tiến độ chung của dự án.

Bộ trưởng Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thể đã tiết lộ lý do 2 dự án cao tốc theo hình thức PPP không tìm được nhà đầu tư.

Vay ODA mà sử dụng không hiệu quả thì một đồng vay phải trả 5 đồng lãi, cần tính toán thận trọng...

Thông tin này được nêu tại Hội nghị tổng kết công tác năm 2020, giai đoạn 2016 - 2020 và triển khai kế hoạch năm 2021, nhiệm vụ chủ yếu giai đoạn 2021-2025.

Trả lời chất vấn đại biểu đoàn TP.HCM về phát triển đường cao tốc vùng ĐBSCL, Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng đã nêu ra một số nguyên nhân khiến tiến độ đầu tư xây dựng hệ thống đường cao tốc còn chậm so với quy hoạch.