Chủ đề: đường sắt

Sau 20 năm, TP.HCM đã hoàn thiện 20km của tuyến số 1. Do đó, TP.HCM đang phải đối đầu với nhiều áp lực từ việc đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện tuyến metro.

Theo đề xuất, khu vực đầu mối của TP.HCM sẽ có thêm 3 ga hành khách và 3 ga hàng hóa.

Theo điều chỉnh, dự án đường sắt đô thị đoạn Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo có chiều dài 11,5 km và đi qua địa bàn các quận: Bắc Từ Liêm, Tây Hồ, Cầu Giấy, Ba Đình, Hoàn Kiếm và Hai Bà Trưng.

Tuyến đường sắt TP Hồ Chí Minh - Cần Thơ là đường đôi, sử dụng khổ đường sắt tiêu chuẩn 1.435mm, tốc độ thiết kế khoảng 190km/h cho tàu khách và 120km/h cho tàu hàng. Với vận tốc trên, thời gian đi từ Cần Thơ lên TP Hồ Chí Minh sẽ được rút ngắn chỉ còn 75 - 80 phút thay vì đi đường bộ mất từ 3 - 4 h như hiện nay.

Dự tính tổng đầu tư dự án tuyến đường sắt TP Hồ Chí Minh - Cần Thơ dài 135km vào khoảng 10 tỷ USD. Hiện đang có hai nhà đầu tư đến từ Mỹ và Vương quốc Anh quan tâm đến dự án. Khi hoàn thành, nhà đầu tư khai thác 25 năm để hoàn vốn, sau đó chuyển giao Bộ Giao thông vận tải.

Theo MRB, phần lớn giá trị khiếu nại của nhà thầu dựa trên bảng tính sơ bộ, thiếu căn cứ pháp lý.

Phó Thủ tướng Lê Văn Thành yêu cầu TP Hà Nội phê chủ trì, rà soát kỹ kế hoạch, phương án vận hành khai thác đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông để sẵn sàng tiếp nhận, vận hành khai thác giai đoạn đầu tuyến đường này.

Phó Thủ tướng Lê Văn Thành yêu cầu Bộ Giao thông vận tải (GTVT) khẩn trương hoàn thành các công đoạn còn lại, bàn giao đường sắt Cát Linh – Hà Đông cho Thành phố Hà Nội trước ngày 10/11/2021 để đưa vào khai thác, sử dụng.

Theo Bộ GTVT, dự án đường sắt đô thị Hà Nội tuyến Cát Linh-Hà Đông là một trong những dự án trọng điểm phải hoàn thành trong năm 2021.

Thủ tướng Chính phủ vừa ban hành Quyết định số 1454/QĐ-TTg phê duyệt Quy hoạch phát triển mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Đây cũng là quy hoạch chuyên ngành đầu tiên được phê duyệt theo Luật Quy hoạch, được đánh giá có quy mô, phạm vi và sức ảnh hưởng lớn trong 37 quy hoạch chuyên ngành quốc gia của cả nước.

Xây cầu đường sắt vượt sông Hồng là cần thiết nhưng xây thế nào để không ảnh hưởng tới cảnh quan di sản cầu Long Biên thì không dễ

Do đơn vị thi công phát hiện quả bom nằm gần đường ray nên đường sắt Bắc - Nam đã phải dừng chạy tàu.

Ngành giao thông cho biết, đang nỗ lực để bàn giao dự án cho Hà Nội, Phó thủ tướng Trương Hòa Bình lưu ý các đơn vị không

TP.HCM kiến nghị rà soát, điều chỉnh hướng tuyến đường sắt cao tốc TP.HCM - Cần Thơ bảo đảm phù hợp với phát triển xã hội và tính đồng bộ, thống nhất.

Đơп vị tư vấп giám sát đườпg sắt Cát Linh - Hà Đông chưa có chứng chỉ hành nghề tư vấn giám sát phòng cháy, chữa cháy theo quy định Việt Nam.

Tàu về ga chậm, chưa có phương án xử lý cháy giữa toa, còn coi trọng an toàn cho tàu hơn khách... là những bật cập được chỉ ra.

Thủ tướng Chính phủ vừa có Quyết định số 1699/QĐ-TTg thành lập Hội đồng thẩm định Nhà nước thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đường sắt đô thị TP. Hà Nội Tuyến số 5, Văn Cao - Ngọc Khánh - Láng - Hòa Lạc.