Chủ đề: tuyến đường

Khi các công trình xây dựng hoàn thiện thì đây hứa hẹn sẽ là một trong những con đường đẹp nhất của thủ đô.

Sau khi vận hành, tuyến đường được kỳ vọng sẽ góp phần khai thác tối đa tiềm năng du lịch biển của tỉnh như khu du lịch dự trữ sinh quyển thế giới Vườn quốc gia Xuân Thủy, khu du lịch biển Quất Lâm…

Được khởi công từ năm 2018, sau gần 6 năm thi công, dự án tuyến đường nối từ Nguyễn Văn Cừ đến hết khu tái định cư P. Ngọc Thụy (quận Long Biên) với chiều dài 1,5km hiện đang hoàn thiện những hạng mục cuối cùng.

'Dải lụa' bắc qua sông Cấm - cầu Hoàng Gia (cầu Máy Chai) với nguồn vốn đầu tư gần 2.000 tỷ đồng dự kiến sẽ hoàn thành và thông xe kỹ thuật vào tháng 8/2025.

Theo thiết kế được phê duyệt tuyến đường có mặt cắt ngang từ 26,5m - 31m, mặt đường chính rộng từ 16,5m - 21m (tương đương 4 - 6 làn xe).

Tuyến đường huyết mạch của Thủ đô nhưng có những đoạn chỉ rộng 7-8m, cản trở giao thông và gây mất tầm nhìn.

Tuyến đường có chiều dài 1,6km, thiết kế 1/2 mặt cắt ngang còn lại theo quy hoạch 19m với 4 làn xe.

Tuyến đường dài hơn 7km qua huyện Bình Chánh và Tân Bình hiện đang được đề xuất mở rộng lên 30m để 'cứu nguy' cho cửa ngõ phía Tây TP. HCM thoát khỏi tình trạng ùn tắc.

Tuyến đường này mới chỉ giải ngân được 20 tỷ đồng trong tổng số vốn 4.100 tỷ đồng.

Theo Sở Giao thông Vận tải TP. HCM, dự án đã hoàn thành báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, dự kiến trình HĐND TP. HCM thông qua chủ trương đầu tư trong quý II năm nay.

Với tổng mức đầu tư dự kiến 125 tỷ đồng, tuyến đường này được kỳ vọng sẽ kết nối 2 trục đường chính trên địa bàn huyện Hoài Đức (Hà Nội).

Đây là dự án sẽ giải quyết ùn tắc giao thông tại nút giao Ngã Tư Sở, đường Láng và hoàn thiện đồng bộ đường Vành đai 2 đoạn từ Vĩnh Tuy đến cầu Thăng Long.

Đây là một trong 2 tuyến trục xuyên tâm của TP. HCM, đi qua huyện Nhà Bè và quận 7.

Dự kiến, dự án sẽ được thực hiện vào quý IV/2024, thời gian thực hiện là 5 năm, đạt tiêu chuẩn đường cấp 3 đồng bằng, vận tốc thiết kế 80km/h.

Đây là dự án thành phần thuộc dự án tuyến đường bộ nối 2 đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòn với đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình có chiều dài 47,7km trải dài trên 2 tỉnh Hưng Yên và Hà Nam.

Tuyến đường này được khởi công từ năm 2018 với mức đầu tư hơn 1.200 tỷ đồng đang hoàn thiện những hạng mục cuối cùng.

Dự án đã được phê duyệt từ năm 2020 và hứa hẹn hoàn thành trong 1 năm nhưng đến nay vẫn chưa xong.

Dự án giao thông 1.900 tỷ đồng trên địa bàn tỉnh Ninh Bình đang được gấp rút hoàn thiện, góp phần thay đổi 'bộ mặt' hạ tầng địa phương.

Dự án giao thông trọng điểm kết nối Thủ đô Hà Nội với các địa phương lân cận có tổng chiều dài hơn 112km đã được khởi động từ năm 2022.

Với quy mô 120-180m, tuyến đường này đã phá kỷ lục của Đại Lộ Thăng Long- tuyến đường từng được mệnh danh đại lộ hiện đại, rộng nhất Việt Nam với mặt cắt ngang trung bình 140m.